日産(純正) Z34　曙キャリパー  

　超定番　曙キャリパーです


　ヤフオクではインフィニティのシルバーが込み込み20万弱で買えますが、ＩＮＦＩＮＩＴＩという文字が気に入らないので、あえてＮＩＳＳＡＮです。
　ＦＵＧＡとかＩＭＰＵＬというロゴをオリジナルで作るのも面倒くさいし、やめました。

　純正流用なので、カラーもロゴもキズもあえてそのままです。


　Ｖ３６用はシルバーでNISSAN
　輸出仕様はシルバーでＩＮＦＩＮＩＴＩ

　Ｚ３４の40ｔｈモデルは赤キャリパーでＮＩＳＳＡＮ
　それ以外のＺ３４は黒（ガンメタ）キャリパーでＮＩＳＳＡＮ


　純正流用なので、目立つのも変と思い、さりげない黒を狙いました。
　シルバーは地味だし、赤は・・・フーガに合わないような。

　そしたら、たまたまヤフオクで売ってたＺ３４のが安く手に入りました。


　キャリパーのみ中古、ピンやシムの付属品もありました。
　ローター・パッドはディクセル製を新品で集めました。
　

　このブレーキを装着するためにホイールまで変えました。


　購入価格はキャリパー１台分で７００００円

　パッドが２５０００円
　ローターが３００００円
　フルードが１５００円
　ユニオンボルトはスバルで１０８０円
　ホースのパッキンはニッサンで１４３２円
　工賃が２８５００円

　１６万円弱で装着できたので、かなりお得だと思います。


　今まで貧弱なブレーキだったので、見た目もずいぶんレーシーになりました。
　どんな高性能のブレーキでも、クルマが接地してるのはタイヤだけです。
　タイヤをケチらないようにしましょう。

　私は自動車免許取って２０年。
　昔からブレーキ踏むのが遅い癖があります。
　このブレーキによってさらに遅くなるのが怖いです。