り。のブログ一覧

まだ全然余裕だと思ってたのに




結構ギリやった



車高下げてたらアウトだった…

にお邪魔しました。



MSpR乗りの方の呼びかけに乗っかって行って来ました。
総勢7台？8台かも？のMSpR乗りの方々にもお会いして、長々とお話しさせていただきました。

皆さん、まぁ結構いじってらっしゃるコト(汗
ウチの子はこの中に入ると、一番ノーマル然とした地味な一台でした。

フジツボチタンマフラーの音を聴かせていただきましたが、やっぱ思ったより良いなぁ…と思ったり、でも帰り道ではノーマルも捨て難いんだよなぁと思ったり。

脚はやっぱりCリング下げでお茶を濁さず、ちゃんとした車高調入れないとゆくゆく不満に思うな、と感じました。

久々、夜遊びして楽しかったです。
許可をくれた嫁よ、ありがとう！

wtnkさんの所で公開されている、トランクリッドハンドルを、3Dプリンタを持て余してる後輩に作らせました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3698739/car/3693306/8663515/note.aspx

wtnkさん、データ公開有難うございます。
非常に快適、なぜ初めからついていないんだろう。



後輩への対価はロードバイク用のビットリアの高価なチューブラータイヤでした。


実はこっちも着いてます。
こっちは、角度的に意外と使いにくいのが判明。



自作のベルトも共締めしたので、トランクリッドハンドルだらけ。どんだけトランク締める時に不満があったのかと。

自作のベルトのやつは見た目的に美しくないので、外すかなと思ってたり。

GT-Rの開発責任者の水野和敏さんが評価するMSpRコアモデルの記事。

https://note.com/projectkas/n/n76c61e311a65

意外と評価が良くてなんだか嬉しい。
特に初めの方はベタ褒め？って思いました。
有料でしたが思わず購入しちゃいました。

ピンジョイントのタワーバーは、僕も初めて見た時にえって思ったんだよなぁ。
ここの意味をマツダに聞いてみたい。
2Lになったからこそトルクが増えた分、剛性が気になるようになってしまったという所はそうだよねとうなづける所。
全般的にフェアな評価と感じました。

ここのところの雨でウチのわんこ君たちのお散歩に行けてないので、気分転換を兼ねてみんなで少し遠征して、梅雨時の飼い主の味方であるホームセンターへ。
今日来た瑞穂のジョイホンは、フードコートの限られたエリアはわんこOKなので、本当に助かります。
少しは気分紛れたかな



雨降ってたのでアテンザ君です