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m♂ッザ・リハビRYYYYY!!!の愛車 [トヨタ ヴィッツ]

整備手帳

作業日:2008年10月10日

vitzにシフトインジケータ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
全く不要なんですが、手元にあるので放置するのもなんなので付けました。セレナと一瞬迷ったんですが、方向性的にはvitzということで。(それとC25にはオプションを付けないと付かないので)
2
配線は助手席グローブボックス下のecuからすべてとりました。
まずはIGN信号 左端コネクタの左端の上です。これはACCでも可、ということなので、敢えてここから取らずに、その辺のACCから取ってもいいでしょうね。
3
次は車速線 ボケボケですが、左端コネクタの右から3番目下です
4
最後にRPM信号 右端コネクタの左から3番目下です
5
アースはその辺に適当に。

これで動きます。楽勝!初期設定の方が大変そうです。(やってないし)

ということで取り付けは簡単ですが、ecuの信号線の備忘録として、アップします。
配線図ってコネクタを抜いた方から見るんで、実物と裏返しになるんでわかりづらいんですよねー。
6
追記:
 回転数の手動設定がすごく面倒です。
 いや、手数としてはそうでもないんですが、
 OD+ロックアップの設定まで一気にやると
 結構な速度になってしまうので危ないですねぇ。
7
追記2:
 十分楽しんだので、ドナドナ。次は自作で。

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