vitzに自作シフトインジケータ　下調べ＃１　シフトソレノイド信号線調査＃１

配線図ではL、2、Dと記載されていたECUの
12pinコネクタですが、どうも違うような
（作りとしてスマートじゃないような）気がして
ならなかったので実測してみました。（←いや、
普通まずは実測するだろ）
実測には４直列にした白LEDと、テスタを使ってS1、S2の状態を見ました。う～ん、テキトー！
（言い訳：5Vだと思っていたので、２直列LEDを
２つ用意してたんです。）

結果、S1,S2の2bitで1～4を表現していました。
（※0はほぼ0V、1は13V前後）
　S1　S2
L　1　1
2　0　1
3　0　0
4　1　0

そして、0⇔5Vかと思ったらバッテリ電圧が
来てました。回路作る前にチェックして良かった…。

あとはロックアップを今日の帰りにでも調べます。
エンジンONの状態で6Vでした。これが0に落ちるの
か、12に上がるのかを見たいと思います。

…あ、STってなんだろう…？

とりあえず、今日の昼はここまで！

おまけ。フォトギャラと同じ画像ですが。
このSTってのがナニモノかわかりません。
P、R、Nかなぁ…。

こっちはコネクタ実体。

追記
　ロックアップは取る線を間違ってました（左右…）。
　図の通りに取ると0⇔3～4Vに変動し、ロックアップ
状態を拾うことが出来ました。あとは…どう実装する
かですね。