しらとりにくのブログ一覧

後日予定しているパワーチェック前に
ドーピングを目論んでいたある日の事。









部品を揃えいざ作業へ



初めてのレーシングプラグ
ギャップは調整して使ってね(はぁと)
と箱にあったので1.00~1.10㎜を狙ってツールを･･･



！？？？
先生！ギャップよりツールの方が厚くて入らないんすけど…。っていう。
いろいろ試してたら･･･

デデデデデデデデレン♪

おきのどくですが
でんきょく１ばんは
おれてしまいました。

あっ…3000円が…ああ…(悲)

とある名言
｢失敗｣と書いて｢せいちょう｣と読む
野村克也(元プロ野球選手･監督)

ですよね～。いい言葉です。←自慰


つか、外側電極固いし
コンマ1㎜とか超シビアな調整できる気がしないのですが…。

うん。今回はそのまま組み付けることにしよう。
中心電極減って、ギャップ広がればいいなー的な？
そして次からは普通のイリジウム(1.1㎜)にしよう。

ウチのS子
レーシングカーでもなければナンバー普通に付いてるわ。
ちょっと中二だったな。
ま、ソシャゲー10連ガシャより有意義な勉強だったと思うことにします。


最近A/F計がおかしい。



オカシイ…。


エンジン担当メカに電話しゴニョゴニョ。

少し入院です。


P.S.
(精神年齢14歳)ZD先輩へ
スーパーフローサクションシステム
という名のただのアルミエルボーの真価はもう少しお待ち下さいませ。

ノシ