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マサヾ(`・ω・´)ゞのブログ一覧

2012年12月18日 イイね!

気が早い?


実は次期車の納期未定なのにいつの間にかなんか買ってましたw
まーこれは無いとね~
標準がアレなたけなんだけど^ ^
何かはまだ秘密(ぁ


Posted at 2012/12/18 22:56:09 | コメント(4) | トラックバック(0) | 車(その他) | 日記
2012年12月15日 イイね!

前進あるのみの7年だったせいか・・・

バックギア入らなくなる珍事発生しました(笑

それは2日前の朝の話。
いつも通り会社に来ていつもの駐車スペースにバックで止めようとしたら


グッ?


グッ??

グッ???


バックに入らない?∑(゚Д゚)


シフトは右に動くけど、手前にまったく動かない。
他のギアはすべて入るし繋がる???

とりあえず、前進で出れるように駐車して仕事終わって主治医のトコへ

着いて試しにバック入れたら入るようになってる∑(゚Д゚)

とりあえず入庫して診断して、特に部品交換も無く戻って来ましたw

どーやら、5→Rに入らないようにする部分の動きが渋かったみたいで、
そこが引っかかってたみたいな?

乗り換え公表するかなーと思った矢先だったから
ヤンデレ化したのか⁉
Posted at 2012/12/15 16:26:00 | コメント(2) | トラックバック(0) | スイフト | 日記
2012年12月14日 イイね!

ご報告

ご報告スイフト納車されてから今日で6年と11ヶ月経ちました。

現時点で走行距離177204km。
年間2.5万キロペースだったはずなので、今年はちょっと走り過ぎな気がしますw
もうちょいがんばれば1ヶ月で18万キロまで届くかな?(ぇ


車検満期まで残り1ヶ月となりましたので、一つご報告。


一部の人には言っていましたが、このスイフト次回の車検を通さないことにしました。

つまりは車両乗り換え、ZC31Sスイフトスポーツを降ります。


まぁ、そろそろ頃合いかなーと。

去年走行15万キロ超えたあたりから20万キロ越えを見据えて手を入れ始めてはいたんですが、

同時期から小さなトラブルがちょびちょび発生し始め
エンジンもそろそろ怪しい雰囲気だったり
足も死んでるから来期もとなると足も新調したいとか
色々やるなら外装も少し綺麗にしたいなとか・・・・

色々そろばんはじき始めたら・・・アレだよなーと。


ここに至るまで散々悩みました。

今年頭にミッションブローしたのを機会に駆動系変更して楽しい車になっていたのも有り、
エンジンOH+大幅リフレッシュや箱替えも考えたりもしたんですがね、
エンジンやってもその他が・・・、
箱替えも大して安く上がらない&新車価格に手が届く・・・

まぁそんなところで、新しい車の誘惑に負けた感じですね。


この車には悔いも未練もたっぷり残ってます。

悔いるべきはもっと車をいたわるべきだった、車の性能を使い切れなかったこと。
未練はもっといろいろなところへ行きたかった。サーキットタイムをもっと詰めたかったこと。そして、某師匠を31で倒せなかったこと(ぁ


でも、こいつに乗り始めて6年と11ヶ月一生懸命、全力全開で駆けてきた事に後悔はありません。

走りというものも、車を弄ると言うことも、どこか遠くに行くということもすべてこの車から学びました。

恐ろしく濃密で実に楽しい7年でした。

ありがとう、そして、ごめんなさい







ちなみに、次期車ですがそろそろ暴れ回るのアレなんで
実用的で楽なヤツをおとなしーく乗ろうかなーと思います。

なお、11月末に発注済み(!!!
製造が遅れているらしいので納車は1月末になるみたいですけどねー( ̄。 ̄)

付いてるパーツに関しては基本ノーマル戻しなんで、(駆動系は現状のままが条件だけど(謎)
次期車に使えるもの以外は放出予定です。
後でリストでもあげようとは思いますが、資金集めに協力していただけたら幸いです(=゚ω゚)ノ

Posted at 2012/12/14 22:40:54 | コメント(7) | トラックバック(0) | スイフト | クルマ
2012年11月27日 イイね!

SUGOを走ってきたんですよー

今回は特に何事も無く、面白みも無く走ってきたんですのー


24日(土)にちょっとした特別枠でSUGO走ってきました。

気温低温で路面はドライ。
朝一の枠だったので最初は路面温があがらず喰いませんでしたが、後半喰ってくれたのでタイム出しにはベターな状況でした。

そんな中で出たタイムは1’51”400
ベストは更新してるけど、目標は50秒切りでしたのでさっぱりですねー

その時の車載はこちらー


50秒台いけなかった原因はブレーキ踏みすぎですねー
全コーナーでブレーキ当ててましたからね。
SUGOでまともにブレーキ踏んで良いのは1・4・馬の背コーナーだけでレインボーでちょんブレ、それ以外はアクセルオフで踏み切れるようしないといけないようですね。
そのためには、もっと早くからのコーナーアプローチと踏み切る根性が必要かな?w


まぁそんなトコだろうなーとは思いながら走っていたんですが、
今回はあくまでも車壊さず帰るコトが第一。
ギリギリすっ飛んでもいやだったので手前で抑えた結果がこんなもんというわけですね。

ま、そんなところも今のおいらの実力ってコトで(・ω・ )


そんなこんなで今回の走行で今年のサーキット走行は終了です。
もう機会が無いわけじゃないけど、いろいろギリギリなんで無理はいけないってコトにしてきます(・ω・ )




Posted at 2012/11/27 23:25:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2012年11月18日 イイね!

なんとかゴコロとハイランドウェザーはなんとやら

なんとかゴコロとハイランドウェザーはなんとやらやっぱりハイランドはハイランドでした。








仙台ハイランド・モータースポーツファン感車デー走ってきました。

天気予報は晴れでしたが、コンディションはウエット時々霰(ぁ

タイムなんて出せるもんでねーです(°∀°)

ドライだったら17秒台出しに行きたかったんだけどなー

まぁ仕方ない。

ハイランドはこれで最後にしましょ(・ω・ )



ちなみにリザルトはこんな感じ


ベストラップが一周目とはこれいかにw

まー一部の望みかけて乾き始めた路面に諸ッパラから全力アタックしていったけど思いのほか食わず
周回重ねるごとに雨やら霰やら降ってきたからやる気無く走ってたからなーw

スイフトでこの順位はいいほうかなーとは思っとく、激遅だけど(・ω・ )
Posted at 2012/11/18 22:29:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

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