マサヾ(｀･ω･´)ゞのブログ一覧

そんなわけでちょっと遅めの週末報告です(ﾟДﾟ )

8日(土)SSPへお気楽ジムカ第4戦の練習にSSPに行ってきました。



今回のコースは、前回変わって速度域のやや高いコース。

サーキット出身の癖して最近この手のコースが苦手なおいら・・・

踏める体制の作り方が下手糞だから踏みっきりが悪いと言うかなんと言うか･･･

それに加えてターンの方もどーもうまくいかなかったです。
サイドが効きづらいパッドで無理やりターンしてたせいもあるんですが、その場で止まってしまうようなターンが多かったです。
最後の方では、腕力も無くなって成功率も減って････もっともやることちゃんとやってれば
それでもターンできるはずなんですが(・A ・)


ベストタイムで師匠と2秒差・・・本番になれば3秒差つきそうな悪寒(・A ・)

さて、どーなるものか・・・・

ちなみにこの日は翌日のテストもかねてタイヤ入れ替えながら走ってました。
午前　F：溝がわずかに見える08年製Z1☆　R:08年製7部山AD07
午後　F：頂き物のR1R　R：本番用RSR(195)
　　　　F：本番用RSR(205)　R:本番用RSR(195)

とりあえず、Z1☆がもう使い物にならんことがよくわかった（ぇ

フロント履きではもうどーにもアンダーしか出ません・・・
いい加減ぶん投げましょうｗ

んで、R1Rは理解するのがとっても難しいタイヤだということもよくわかった。
よろしくない操作をしても有る程度何とかなっちゃうんですよね。
どことなくSタイヤを使ったときと感じが似てるかな?
タイヤの使い方をちゃんと理解したうえで使わないと運転が下手になりそう・・・・
うむ、噂どおりにタイヤですな。


この日はタイヤ交換3度ほどしましたが、
家からコンセント式インパクトもって行っていたので交換が楽でした。
やっぱり、文明の利器があると作業が楽です。
今度アストロのインパクトでも買おうかしら?

この記事は、初心者向けジムカーナ走行会　秋の陣　開催！について書いています。

お友達のふみちょさん主催の走行会があるのでお知らせします～

これからジムカーナやサーキットなどクローズド走行を始めたいって人には丁度いい走行会だと思いますよ♪


以下コピペ↓
サーキット初心者に走りにきて欲しい。
みんなで一緒に上達したい！
サーキット走行に興味あるんだけど・・・
ジムカーナってどんな感じ？
自分の車の限界で走ってみたい

初心者大歓迎、そんなあなたをできる限りフォローします！

日　　　時：10月22日(土)
場　　　所：メーハイランドＳＳパーク
参加費用：\10,000（入場料・昼食代・タイム計測※１含）　※２　※３
参加資格：普通自動車免許所有
参加車両：ナンバー付車両（その他要問い合わせ）
募集人数：25名（ダブルエントリー含）
申し込み期間：10月20日まで
申し込み方法：ふみちょへ「みんカラメール」
　　　　　　　　　 またはEメール「alwaysroadster@gmail.com」に連絡をお願いします。

※１　タイム計測について
練習走行も計測を行いますが、別枠にて正式に2本のタイム計測を行う予定です。
※２　ダブルエントリーについて
可能ですが、参加費用は同額とさせていただきます
※３
広場走行も可能です

当日のコースはこちらを参照
ミニサーキット風のコースで、サーキット好きな方にも楽しんでいただけるかと思います。
今回もお気楽常連組の方にアドバイザーを依頼してありますので、
先生方に教えてもらいつつ練習に励んでください。


また、今回は
　そこまで本気じゃないんだけど・・・
　本コースはちょっと・・・
　雰囲気だけ味わってみたい・・・
という声にお答えしまして広場で走行のみのエントリーも受け付けます。
こちらは多目的コースの広場側を使用しての走行体験、基礎練習がメインとなります。
簡単なアドバイスしかできませんが、私ふみちょが基礎指導します。

参加費用：\5,000（入場料・昼食代含）
募集人数：5名
※広場走行のみです

その他疑問等があれば遠慮なくご質問ください。
こんなこと当たり前すぎて聞くなんて恥ずかしい、なんてことはありません。
わかる範囲で精一杯回答させていただきます！


それでは皆さんの参加お待ちしてます。
周りにサーキットに興味のある人がいる方、お誘いあわせの上ご参加ください！

＜ほんとに楽しいぜぇ・・・久しぶりだ・・・こんな気分は!!!









そんなわけで（どんなわけだよｗ）

最近、スイフトさん運転してるのが楽しくってたまらないんですよ。

ブッシュ・マウントをはじめとして、タイヤやらパッドやら替えたお蔭なんですけどね。

気持ちいいくらい思ったとおりのラインに乗せられる楽しさ。うむ、たまらんｗ

そんなわけだから、この前の山形オフ行く途中でつい楽しくなっちゃったわけだわさ（ぁ


ブッシュ・マウント変わって、足とエンジンの動きがわかりやすくなったのは大きいですね。


それも有るけど、普段乗りタイヤとブレーキ新調したのもなかなか効いてます。
タイヤもパッドも溝・量が少なくても効くには効きますが、コントロールの幅がえらく違う事に今更気がつきました。
今まで、パッドもタイヤも効けば溝なんで気にしないってスタンスできましたが、ちょっと考え方変えてもいいかも?

まぁ、とにかくなんにしても運転するのがすっごく楽しい。
ジムカとかサーキットじゃなくてもワインディング思いっきり走りに行きたいですね～

やっぱり今度の日曜にでもあっちこっち走りまわろっと♪