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作業日：2007年4月9日

革製シフトノブ交換　他車流用　失敗作

Item: 革製シフトノブ交換 他車流用 失敗作
Author: 小だぬき

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カバーを付けている人は結構見かけますが、私は革製のシフトノブが欲しくて、そこそこ使えるかなと思い、セルシオ１０型後期のノブをYオクで
ポチッとしてしまいました。

ジャンク品扱いで安かったのですが、結構ひび割れ色あせがありました。

当然ながら、ポン付けは全くできません
そこで、調査開始です。

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押し下げる構造が違います。
モビリオはボタン側にテーパーがありますが、流用品はロッド側にテーパーがついていたようです。

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固定ネジ位置が違います。
モビリオは側面に止めネジ（２－M５）が有りますが、流用品は奥側に止めネジ（２－M４）があります。

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追加部品と止めネジです。
押し下げボタン用と固定位置変更用のL部品です。
ネジは長いと当たったりするので、短く切りました。

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取付けのため、ばらした状態です。

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追加部品を取付けている途中です。

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完成状態です。

動作確認した所、動きは問題ありませんでしたが
キーが抜けません。
失敗です。
オリジナルに戻しました。
後日、再度寸法確認します。

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Ｙオクでシフトノブを検索してうろうろしていたら、カバー（トップ黒　中古）が数十円で出ていました。
何気にポチットして、放置していたらそのまま落札できてしまいました。

まだ、手に触る感触は慣れていませんが、当分はこれでいきます。

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この記事へのコメント

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DJF 2007年4月9日 11:43 やはりノブを換えると、ブーツ（目隠し）は必須になってしまいますよねぇ。。。個人的にはブーツを履かせたくないので、他ノブへの交換を躊躇してます・・・。	コメントへの返答 2007年4月10日 8:03 配線をつながなくてはならない為にブーツは必須ですね。履かせないとすると、オーバルパイプカットなど下側の処理が結構難しくなります。
DJF 2007年4月9日 17:15 続けてコメすみません。。。シャフトの周りについてるオーバルなメッキパイプは、簡単に取り外せるのですか？？？ Sボタンが邪魔になってるだけでしょうか・・・。	コメントへの返答 2007年4月10日 8:06 Ｓボタンを分解して配線を抜けば、オーバルパイプは取り外せます。抜く時にちょっと引っかかりますが１本ずつ引っ張ればぬくことができます。配線カットしないでも抜くことは出来ましたよ。

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DJF 2007年4月9日 11:43 やはりノブを換えると、ブーツ（目隠し）は必須になってしまいますよねぇ。。。個人的にはブーツを履かせたくないので、他ノブへの交換を躊躇してます・・・。	コメントへの返答 2007年4月10日 8:03 配線をつながなくてはならない為にブーツは必須ですね。履かせないとすると、オーバルパイプカットなど下側の処理が結構難しくなります。
DJF 2007年4月9日 17:15 続けてコメすみません。。。シャフトの周りについてるオーバルなメッキパイプは、簡単に取り外せるのですか？？？ Sボタンが邪魔になってるだけでしょうか・・・。	コメントへの返答 2007年4月10日 8:06 Ｓボタンを分解して配線を抜けば、オーバルパイプは取り外せます。抜く時にちょっと引っかかりますが１本ずつ引っ張ればぬくことができます。配線カットしないでも抜くことは出来ましたよ。

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