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小だぬきの愛車 [ホンダ モビリオ]

整備手帳

作業日:2006年4月9日

バトルクラブ パワーデバイスエアフロー

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1
長野オフ じゃんけん大会でGETしたものです。
サイクロンと同類品で吸気をパワーアップさせるもの(らしい)です。
2
作業に邪魔の為、バッテリーを下ろしました。
エアフローセンサーの後に付けるとのことで、スロットルボディとエアクリの間に取り付けました。
3
エアクリパイプを取り付けました。
思ったより省スペースで収まりました。
残念ながら取り付けたことが見えなくなってしまいました。
4
横はバッテリーギリギリです。
(カバーは取り外しました。)
しばらく走ってみて様子をみます。
4/12夕方、さらにバッテリーを右に寄せました。
又、1箇所足りなかったホースバンドを取り付けました。
5
インプレですが、まだ通勤でしか走っていません。今のところはっきりとした体感(ターボのような変化)はわかりませんでした。
ただ、今までより少ない踏込みで走っているのと
燃費表示が良いことを考えると、多少トルクアップしているように思います。
今のところ不具合が無いのでしばらくこのままでいこうとおもいます。
今日気がついたのですが、室内ではヒューンという音が聞こえていて動いているなと思っていましたが、ボンネットの横に立ってみたらブーンと結構大きい音がしていました。
思ったより大きく響いて(共鳴して)いたのでビックリしました。
動いているのが実感出来るのは良いのですが、ちょっと大きすぎる様に思います。

4/16(日)改良しました(ブーンは無くなりました)
PDA本体とスロットルボディが接触していて共鳴していた為、隙間を開けバンドで固定するようにしました。

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この記事へのコメント

2006年4月17日 11:26
費用対効果が微妙なブツのようですね~
オイラはマイクロバースターが気になっています^^
コメントへの返答
2006年4月17日 14:47
この手のものは、似たり寄ったりだと思います。
プラシボで本人が効くと思えば(思い込めば)
効いていると思います。
(信じるものは、救われる。です)

マイクロバスターですか。
一時期DIY検討しましたが、やめました。
(自作出来そうな気がしません?)
大口径マフラーには効果体感が薄い(わからない)
とどこかで見た為です。

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「[整備] #ソリオ 助手席側ミラー 開閉不可 https://minkara.carview.co.jp/userid/147849/car/1479679/5306932/note.aspx」
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