Uzzy(M.Ujihara)のブログ一覧

今日は未明から仕事してたので、お昼過ぎに切り上げて、久々にサーキット秋ヶ瀬ナイターカートへＧＯ！
今年の初乗りだ。昨年末に茂原、カートピスタヒロシマを立て続けに２ストエンジンで走ったきり、しばらく間隔が空いてしまったが、４ストの遅いマシンでホームコースの秋ヶ瀬。ここは一発３６秒台出しておきたいところだが・・・

平日のナイターはさすがに空いてる、っというか貸切でした（笑）
３回連続一人で走って・・・

37秒563
37秒570
37秒245

うーむ。更新ならず。
だが、サーキットの人にアドバイス受けて課題も見えてきた。


①現状からするともっと突っ込んだほうがよい。
今までコーナーで早く立ち上がるために、アクセルオンを出来るだけ手前にもってくるようにしてタイムを削ってきたが、どうやら手前過ぎるようだ。車体の向きが変わってないうちからアクセルオンしているので、コーナーリング中外側へ過重が移りすぎてロスしているとのこと。加重は外にかければいいってもんでもないようだ。左右の後輪がしっかり接地している状態でのアクセルオンを心がける。２発目でタイムが伸びなかったのは、よりアクセルオンを手前にもってこようと誤ったアプローチを行ってしまった結果だ。突っ込みとアクセルオンのバランスについての感覚をもっと磨かねばダメだな。

②１～２コーナーはもっと小さく回ること。
１～２コーナーは一つの大きなコーナーと捕らえて、１コーナーでインに付かず２コーナーのクリップのみを意識してコーナーリングしていたが、１コーナーと２コーナーの中間付近で若干はらんでアクセルオフで向きを変えて鋭角に回った方が良いとのこと。車速を落とさずに走行距離を少なくするラインを取らねばだな。特に秋ヶ瀬は２コーナーの処理でタイムが結構変わってくるので次回の課題だ。


久々だったので右足がパッツンパッツン(>_<)

レンタルカートＤＸ

D E E P B L U E

P H O T O G R A H Y

一眼レフを手に入れたのは、こんな写真が撮りたかったから。
太陽と夕闇が交錯するビルの群れ。
その藍い輝きはきっと一瞬。

そんな夜景をわざわざ撮りに出かけたことは・・・ないけど。
いくらもがいても藍く写らないのはそこがNEW YORKでないから？いや腕の差。

水鳥の羽根を惜しげなく使ったシャトルコック。
その製造過程を想像すると、ちょっと残酷な気もする。ナイロンの羽根だとやはり打球感がイマイチなのでしょうがないのだが。
ちなみにラケットのガット（ストリング）は牛や羊の腸。サッカーのボールもその昔は豚の胃袋。その他球技のボールは大体動物の革が使われているな。ただ、ガットやボールの革は最近はナイロンや人工皮革などで代替されることが多くなっているようだな。


っでそんな命の尊さに想い馳せつつ、今日は大宮の体育館でたっぷり４時間練習。
大学時代の友人を招いて久々にビシバシっといい汗かいたぞな。

昨日今日で３０ｋｍくらい走行。
新品タイヤの皮むきってやはり１００ｋｍくらいかな？やはり表面にオイルが浮いているのだろうか？ま、日頃からそんなに無理してるわけではないので、気にすることもないか。
インプレ続編。。５年落ちアゼニス（ワイヤーがちょっと見えてた）に比べると、クルマが安定しているような気がする。ちゃんとまっすぐ走るので、運転が楽になった気がするな。楽ドラだ（笑）

ところで、このDNA S.driveショルダーが角ばっているのでアゼニスほど引張りな感じじゃなくなった。こっちの方がキッチリ履いてる感じがしてよいな。でもフェンダーギリギリだぞホントに。

YONEX
Ti 3 TITANIUM MESH (ROUGE PINK)
　for UZZYMAMA

オールカーボンフレーム＋チタンメッシュ。スクエアフレームの長ラケでクリアーが楽に飛ぶってワケすね。UZZYPAPAラケットよりよさげ。
とにかくピンクが欲しかったらしいです。

っというかバレンタインのチョコがラケットに化けた高いチョコだったな～（笑）