Uzzy(M.Ujihara)のブログ一覧

日本野鳥の会の集計によると、
キャノン35本、ニコン20本
写っていない範囲にも相当数いたはずなので、
100本近くのバズーカ砲が並ぶコカコーラ。
ボディ価格も含めると100万ドルのコーナーだ(笑)





プロとアマチュアの境界線が微妙な業界と言われているけど、お仕事の人はフェンスの向こう、ガードレール手前です（5人いるね、ここ行きたい）。ということは、こっち側はみんなアマチュア、趣味だけど本気で撮ってる人達。こんなにいるのかたじろぐゼ。立ち並ぶ大砲は掻き分けずに端っこで。ここで日本流し撮り研究所の皆さんにお会いできたので、ちょこっと挨拶ありがとうございました。

























さてあらためてWEC。音と光と異クラス混走と、F1にはない魅力がいっぱい。音は写真じゃ伝わらないので、是非現地で体感して欲しい。体揺さぶる地響きに圧倒される。そして光だ。ヘッドライトだけでなく、ボディ側面やAピラー、ウィングにもLEDで暗くなっても撮りがいがある。そしてオープンホイールなので、ブレーキ焼けも見れる。タイム的には予選のトップが1分26秒くらいとF1には絶対的なタイムでは劣るが、やはりル・マンを速く走ることに特化しているマシン。ストレートの迫力はハンパない。加えてハイブリッドはコーナー立ち上がり加速が凄い。ロケットダッシュで飛び出していく。今までの感覚で撮ってると全然追いつかなかった。




























ではでは、
今回も、しんのすけに70-300mmズーム、自分は70-200mmズーム。富士にはやはり焦点距離が物足りないレンズだが、引きの構図でがんばる。レースは６時間もあるのでテキトーに回って撮ろうと思ってたけど、やはり富士は広いので計画的に回らないと無駄に体力と時間を浪費してしまう。それでも二人でなとか5,000ショット超から厳選!?の30枚。あと、今回は初めてしんのすけ（Photo@Shin）分をLightroomで現像させてみました。使い方はほとんど教えてない。バリバリコテコテにやっちゃってるけど、結構オモシロイのもあるね。経験は少ないが、固定概念に囚われない発想力でこれからどんな写真を撮るのか、ちょうど日本流し撮り研究所にも同級生（中２）の流し撮り君がいて、こちらはもっと凄い写真を撮るんだけど、お互い将来が楽しみだ。っというか自分は多く撮った割には不発なんだが（汗）













































#1
まずは、バズーカ立ち並ぶコカコーラで止めるフォーメーションラップ（再掲）
もっと右側に行けば、1コーナーまで長い路面のうねりをフレーミングできそうだ














#2
レース始まる
ヘッドライトキラキラ狙い













#3
怒涛のGTクラス













#4
サイドショット













#5
離れた２台を合わせるのは意外と難しいんだな














#6
300mmでUP














#7
ここもバズーカ軍団。脚立必要だな














#8
フェンス越しでも意外と撮れる















#9
風圧で飛ばされそうなくらいの至近距離で撮ってみたSS1/25
誰も撮ってないけど流石に速くてピント合わね～けど脚立持って行けばアングル的にはいけるかも














#10
ホームストレートブレーキング手前
一番速いところだろう。完全フェンス越しなので撮ってる人いなかった















#11
目の前をほんと一瞬のSS1/40
















#12
スリーワイドキター！
















#13
しんのすけバージョンは３台ともピン来てる！

















#14
プロトタイプはもっと速い！














#15
DENSO!















#16
メインスタンドで焼きそば食べながらw
















#17
こっちもスリーワイド
















#18
ダンロップに移動してアストン
















#19
アストンかっこいい！

















#20
初めて撮ったバックショット
下から上へ遠ざかるマシンを追ってみた










#21
GTは意外とコーナーリング速いので、
タイトなとこではプロトタイプの背後に迫るシーンが多く見られた















#22
やがて暗くなり














#23
ブレーキ焼ける！














#24
そしてしんのすけ心霊写真コーナー















#25
ND8フィルターを買い与えたらスローシャッター彗星流しまくってた(笑)
















#26
LED!
SS0.3
















#27
LED!LED!
こっちもSS0.3









#28
そしてSS0.5!
















#29
本日のしんのすけベストショット
F5.0
SS1/20









#30
本日のUzzyベストショット
この日トヨタは速かった。ゆえにその影を追いきれず。
く、苦しいな･･･
F10.0
SS1/8













やるなしんのすけ
父親の言い訳としては･･･
薄着して行って寒くて手が震えて、写真がブレたのさ(苦)

来年また行こう！

FIA世界耐久選手権（WEC）第5戦富士6時間耐久レース行ってきました。WECは初めて見ましたが、LMP1クラスのハイブリットカーは半端ない速さでビックリです。GTカーもカッコいいけど、ハイブリッドのプロトタイプカーは立ち上がりの加速が凄い。ダウンフォースもF1の倍と言われているし、地鳴りのような音が大迫力。今のF1よりきっと迫力ある？速過ぎて上手く撮れなかったけど、また来年も行きたい。
っで親子で6時間たっぷり撮った5,000枚超をゆっくり選別、現像中です･･･









































































ところで、帰りの東名大渋滞で疲れたので、ついでにちょっと寄り道したら、レアなクルマが見れましたとさ。

























































































































まるでスケールモデルかのようなピカピカ新品いや、新車のようなコンディション。こんなのが首都高走ってていいのか！

いや～いいもん見たね～

会社の後輩ユースケ君がカート乗ってみたいというので今年１回目。１年ぶりぶりアキガセレンタルです。






ユースケ　20LAP　43.230
前日のUzzy座学とYoutube予習が効いてるね。初カートでこのタイムは立派立派！



シンノスケ　20LAP　40.053
前回41秒台だったので、40秒切れとプレッシャーかけたけど惜しい。最終コーナーのロスが大きいように見えるが、次はほっといても39秒台だな。次引っ張ってみるか？



Uzzy　10LAP　38.163
ユースケ君を8週くらい引っ張って、最後2週だけアタック。１年ぶりだし今週のランキング１位が37.250だったので、１秒落ちだろうなと予想してほぼピッタリタイム♪各コーナー少しずつ緩いので、次１ヶ月以内に乗れれば、オケツセンサーの精度を取り戻しブレーキで３コーナー0.2ずつ詰めて37.5くらいが限界かなと。






ユースケ君のチケットが１回余ったので、今月末か来月また行きます。