Uzzy(M.Ujihara)のブログ一覧

旧いクルマがたたずみ、真新しい一台が誘惑する。クラシック ミーツ モダン。

ちょい高い!?チケットを買って行ってきました。












芦屋のボンボンで戦前イギリス留学中にこのクルマ乗り回してブイブイ言わせてたらしい白洲次郎のベントレー
Bentley 3 Little Speed Model






















極上のKarmann Ghiaは４９６万円のプライスタグ















中島飛行機　栄　二一型エンジン
国立科学博物館所蔵品、スバルブースに展示されていました。













このランチアは初めて見ました。













最新のマクラーレンモデルもやや霞む
ピッカピカのMcLaren F1
きっと値段を尋ねることに意味はない。






















さて、今回もお目当てはやはりマツダです。
ホンダ、ニッサン、トヨタ、スバルと各社出展していましたが、マツダが一番がんばってました。

























そして

















































やはり美しい。
東京モーターショー、オートサロンときて３回目のご対面。今回は回ってなくてじっくり見れました。内装もしっかり造り込まれ、革張りダッシュボード、１万回転のタコメーターに９千回転からのレッドゾーン、アルミ削り出しのシフトノブと市販されてもおかしくないクオリティですが、やはりこのサイズは現実的じゃないかな～。でも出たら買います！っとだけ言っておきます(笑)

2016年JAF全日本ダートトライアル選手権第6戦
ALL JAPAN SUPER DT 2016

http://super-dt.com/index.html









ボディファクトリー アクションさんのサポートカメラマンとして撮影させていただきました。ボディファクトリー アクションさんそして、ダートラの宣伝を仰せつかり、責任重大なのだけど、ダートトライアル、いわゆるダートラ撮ったことがない。なんとなくランエボとインプがたくさん走ってそう、くらいのイメージしかなかったのですが、クラスが細かく分かれているのですね。

各クラスの概要はこちら
国内ダートトライアル競技車両の概要



実際観戦したこともなかったので、どんな撮影条件なのか、どんな絵が撮れるのか全く未知だったのですが、知り合いのカメラマンさんに現地でレクチャーいただきました。感謝感謝です。

今回参加車両は151台。各車両午前、午後の計２回タイム計測を行い、合計タイムで順位が決まります。時間内何週も周回するサーキットとは違って各車２周のみで、午前午後で撮影場所も変えたいので、撮影はぶっつけ勝負。撮ってみるド車両によって侵入速度、ラインも大きく異なるので結構失敗もしましたが、なんとかBFアクションさんの車両メインだけど全車両撮れてました。










【各クラス優勝車両編】







PN1クラス優勝
児島 泰　選手
083　ＡＬＥＸＤＬＦＴヤマトＣＲ－Ｚ











PN2クラス優勝
櫻井　貴章　選手
072　ブリッドＤＬオクヤマヴィッツG











N1クラス優勝
北原　栄一　選手
34　ＹＨナスカｒｏｃｏパルサー












N2クラス優勝
信田　政晴　選手
054　ＨＫｉｔｚｚＤＬテインランサー











SA1クラス優勝
稲葉　幸嗣　選手
041　メープルＦＯＲＴＤＬインテグラ












SA2クラス優勝
北村　和浩　選手
032　ＭＪトレーディングＤＬランサー












SC1クラス優勝
西尾　忠　選手
026　ＤＬ・ＭＡＸミラージュ












SC2クラス優勝
吉村 修　選手
012_ＦＯＲＴＥＣナビクＤＬランサー












Dクラス優勝
河内　渉　選手
03_ＹＨＡＴＳＫＹＢ☆ＢＫランサー











正直、撮影条件は超過酷でした。これまでの撮影の中で最強です。
生憎の晴天により気温上昇、照り返しのきついコース内は灼熱、各車両が蹴り上げる小石を背中で受け、そのあとやってくる砂煙に視界を奪われ、レース車両特有の排気ガス（特にミスファイアリングシステム搭載車がヤバい）を喰らって目が痛くて開かない。そして、一度コース内に入ると競技終了まではコース外に出られず半日砂山の上で熱中症寸前。そしてそして、レンズも辛かったのか長年メインレンズだった70-200F4が撮影中にフォーカスがダウンして途中から急遽70-300だったり、とまあとにかく大変。


それでもそれでも今回はとても楽しい撮影でした。
なぜならなぜならいい写真が撮れたんです。


ダートラはシャッターチャンスがとても少ない、ゆえに高速シャッターで全身アップの記録写真として撮影されることが多く、コントラストが低くやや暗い写真が多いイメージだったので、スローを多様し、スピード感と巻き上げる煙、コースの様子と青空が伝わるような写真をイメージして撮りましたよ。






















【入賞車両ベストショット編】









この深いドリフトアングルはダートならでは
ｉｔｚｚＹＨ小泉ランサー


















ジャンピングスポットを狙ってみた
アクション志村空調ランサー


















やや高速シャッターで巻き上げる小石を止める
ＡＬＥＸＤＬＦＴヤマトＣＲ－Ｚ
















スローシャッターで砂が流体に化ける
スマッシュダンロップランサー

















秘儀ズーミング流し(笑)
ＹＨ栗原オート企画インプレッサ



















白い砂、青い空♪これが今回ベストかな
スマッシュＤＬｉｔｚｚシビック









その他全車両の写真はコチラになります。




とっても辛かったけど、それ以上に楽しいダートラ撮影。
機会があればまた行きたい。

みなさんも是非足を運んでみてください。