Uzzy(M.Ujihara)のブログ一覧

2016年JAF全日本ダートトライアル選手権第6戦
ALL JAPAN SUPER DT 2016

http://super-dt.com/index.html









ボディファクトリー アクションさんのサポートカメラマンとして撮影させていただきました。ボディファクトリー アクションさんそして、ダートラの宣伝を仰せつかり、責任重大なのだけど、ダートトライアル、いわゆるダートラ撮ったことがない。なんとなくランエボとインプがたくさん走ってそう、くらいのイメージしかなかったのですが、クラスが細かく分かれているのですね。

各クラスの概要はこちら
国内ダートトライアル競技車両の概要



実際観戦したこともなかったので、どんな撮影条件なのか、どんな絵が撮れるのか全く未知だったのですが、知り合いのカメラマンさんに現地でレクチャーいただきました。感謝感謝です。

今回参加車両は151台。各車両午前、午後の計２回タイム計測を行い、合計タイムで順位が決まります。時間内何週も周回するサーキットとは違って各車２周のみで、午前午後で撮影場所も変えたいので、撮影はぶっつけ勝負。撮ってみるド車両によって侵入速度、ラインも大きく異なるので結構失敗もしましたが、なんとかBFアクションさんの車両メインだけど全車両撮れてました。










【各クラス優勝車両編】







PN1クラス優勝
児島 泰　選手
083　ＡＬＥＸＤＬＦＴヤマトＣＲ－Ｚ











PN2クラス優勝
櫻井　貴章　選手
072　ブリッドＤＬオクヤマヴィッツG











N1クラス優勝
北原　栄一　選手
34　ＹＨナスカｒｏｃｏパルサー












N2クラス優勝
信田　政晴　選手
054　ＨＫｉｔｚｚＤＬテインランサー











SA1クラス優勝
稲葉　幸嗣　選手
041　メープルＦＯＲＴＤＬインテグラ












SA2クラス優勝
北村　和浩　選手
032　ＭＪトレーディングＤＬランサー












SC1クラス優勝
西尾　忠　選手
026　ＤＬ・ＭＡＸミラージュ












SC2クラス優勝
吉村 修　選手
012_ＦＯＲＴＥＣナビクＤＬランサー












Dクラス優勝
河内　渉　選手
03_ＹＨＡＴＳＫＹＢ☆ＢＫランサー











正直、撮影条件は超過酷でした。これまでの撮影の中で最強です。
生憎の晴天により気温上昇、照り返しのきついコース内は灼熱、各車両が蹴り上げる小石を背中で受け、そのあとやってくる砂煙に視界を奪われ、レース車両特有の排気ガス（特にミスファイアリングシステム搭載車がヤバい）を喰らって目が痛くて開かない。そして、一度コース内に入ると競技終了まではコース外に出られず半日砂山の上で熱中症寸前。そしてそして、レンズも辛かったのか長年メインレンズだった70-200F4が撮影中にフォーカスがダウンして途中から急遽70-300だったり、とまあとにかく大変。


それでもそれでも今回はとても楽しい撮影でした。
なぜならなぜならいい写真が撮れたんです。


ダートラはシャッターチャンスがとても少ない、ゆえに高速シャッターで全身アップの記録写真として撮影されることが多く、コントラストが低くやや暗い写真が多いイメージだったので、スローを多様し、スピード感と巻き上げる煙、コースの様子と青空が伝わるような写真をイメージして撮りましたよ。






















【入賞車両ベストショット編】









この深いドリフトアングルはダートならでは
ｉｔｚｚＹＨ小泉ランサー


















ジャンピングスポットを狙ってみた
アクション志村空調ランサー


















やや高速シャッターで巻き上げる小石を止める
ＡＬＥＸＤＬＦＴヤマトＣＲ－Ｚ
















スローシャッターで砂が流体に化ける
スマッシュダンロップランサー

















秘儀ズーミング流し(笑)
ＹＨ栗原オート企画インプレッサ



















白い砂、青い空♪これが今回ベストかな
スマッシュＤＬｉｔｚｚシビック









その他全車両の写真はコチラになります。




とっても辛かったけど、それ以上に楽しいダートラ撮影。
機会があればまた行きたい。

みなさんも是非足を運んでみてください。

同い年、同じB型、同じく2児の父、そして同じく10年来のみんカラ依存症だけど、

いまやル･マンレーサーの澤圭太選手

日本凱旋レースのGT-Asia FujiSpeedway 第７戦/8戦

今年も応援に行ってきました！
























スタート前の記念撮影
併催の全日本スーパーフォーミュラピットウォークの時間帯にグリッドも開放されて、スタート直前の雰囲気が味わえます。






















スタート前、英語のインタービューに変顔で応える澤選手。そんなことよりもなによりもレースクイーンに眼が行ってしまうのです(笑)





















予選5番手から緊張のスタート





















降ったり止んだりの難しい路面コンディション





















混戦抜けきれず初日は6位でゴール




























ドライコンディションとなった二日目のRd8
予選グリッド4位からのスタートで澤選手が一気にジャンプアップで2位






















ピットストップでJUNO選手にドライバーチェンジ、ハンデキャップがあるので、3位に後退も






















JUNO選手猛追で1台パスして2位



















しかしこの日はトップのランボ55号車が速かった





















結局このまま追いつけず2位でゴール











今年は勝てなかったけど、その雄姿見届けました！
来年またここで！

５月に続いて最近またバドミントン練習中に右ひざを負傷してしまい、水が溜まったので医者に行ったら、ぶっとい注射器でぶちゅ～っと抜かれて、気も抜けてしまった週末ですが、皆様いかがお過ごしでしょうか。
そんなわけで運動不足につき、お腹周りが若干気になってきたので、お酒を控えようと思いつつも週末はついつい呑みすぎてしまうので、ダイエットは来週からにしようと思うわけですが、とりあえず今週は、定食屋で大盛無料を頼むのをガマンしました(笑)
















さて、撮っては焼いて撮っては焼いてを繰り返し、どんどん箪笥の肥やし、じゃなくてHDDの肥やしが増えてしまいます。HDDは回転数が一定ですが、外周から使用されるので、残りが少なくなると書き込み速度が落ちます。前回4TB追加してから2年半で70%くらい消化。とはいえ、最近走行会撮影が増えて、カメラバージョンアップに伴い1枚あたりのファイル容量も増大しているので、消費速度が上がってます。そろそろ苦しくなってきたので増発しました。今回は6TBで一番安く、やや信頼できる？と思われる東芝製をチョイス。
ちなみに今までHDDには裏切られたことが無いので、RAIDは組んでません。大事なファイルは複数台で手動バックアップ、納品用データは一部Webクラウドにバックアップしてます。







現在フォーマット中だけど、何時間かかるのかな～。ちゃんと6TB分認識されるかな？







さてさてところで先日のスーパーフォーミュラ/GT-Asiaのチケットがもう１枚余りました～

⇒完売いたしました～

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7月16日、17日に富士スピードウェイで開催される
全日本スーパーフォーミュラ選手権 第3戦
そして澤圭太も出場するGT-Asia Rd.7,8も併催！

の観戦券が1枚余っていますので、欲しい方いらっしゃいましたらお譲り致しますのでコメントください。いつもご覧頂いているお友達の方もしくはイイね頂いているファン（？）の方優先で。一般観戦券につき、駐車場代1,600円が別途かかります。また、ピットウォーク、パドックパスは別料金になります。




ちなみにUzzyは16日、17日両方撮りに行く予定です。ご一緒に流し撮り練習でも。

撮ってきて現像してみて次点だった写真はそのままずっとHDDの中に眠っているのだけれども、現像の好みは日々遷ろうので、やがて引っ張り出して見直してみることもあります。特に今年カメラを新調してからも現像パラメータの傾向も大きく変わっているので、そのイメージで過去に7Dで撮った写真を焼き直ししてみるとまた新たな発見が得られたりします。



できるなら、5Dで撮れる絵を7Dでも再現したいのだけれども、それはまああれだ、親父のインプにこの86で挑むようなもんで、ブレーキングで詰められない相手じゃ手も足も出ないや（意味不明）










というわけで（どういうわけだ？）
次点が故に駄作ですが、本日のテーマは

「彩度を上げずに艶っぽさを出す」












































































現像ソフトで彩度というパラメータを上げていくと、原色よろしく鮮やかでインパクトのある写真になりやすいのだけど、それに頼らずに階調とトーンカーブ、明瞭度で調整。ややリバーサルフィルムのような雰囲気出たか？7Dだとやはりノイズが苦しくなる。まだまだ研究が必要だ。














さてさてところで7月16日、17日に富士スピードウェイで開催される
全日本スーパーフォーミュラ選手権 第3戦
そして澤圭太も出場するGT-Asia Rd.7,8も併催！

の観戦券が1枚だけ余っていますので、欲しい方いらっしゃいましたらお譲り致しますのでコメントください。いつもご覧頂いているお友達の方もしくはイイね頂いているファン（？）の方優先で。




ちなみにUzzyは16日に行く予定（17日は未定）なので、ご一緒に流し撮り練習でも。


じゃ

筑波ロードレース選手権


























もうだいぶ経ってしまいましたが、初めてロードバイクのレースを撮りに行ったのです。2輪と、4輪でもフォーミュラはヘルメットを狙うというセオリーが一応あるんですが、特に2輪はあまり撮ったことが無いし、自分でも乗らないのでその動きに慣れるまで苦労しました。




クルマとは明らかに異なるRを描くので、最初は戸惑って控えめなシャッター速度
動きがクイックなので、これでも後続車は結構流れますね。

SS1/100 ｆ/5.6 ISO250

















やや正面からバイクを倒してタックインしていく角度

SS1/80 ｆ/6.3 ISO250


















遠ざかる背中を追えるかどうかは、ややカメラ性能に依存します。

SS1/80 ｆ/5.6 ISO250

















ヘルメット狙うとバイクで隠れてしまう微妙な角度

SS1/60 ｆ/8.0 ISO50

















これくらいがギリギリか

SS1/60 ｆ/5.6 ISO50


















2輪ならレーシングスーツの背面も立派なスポンサースペース

SS1/40 ｆ/5.6 ISO100

















さて、定番の１ヘアに移動して、ここからいつものシャッター速度ゾーン
路面が流れ方が荒くイイ感じになってきます。

SS1/30 ｆ/5.6 ISO50



















そして、最近一番好きなシャッター速度
バイクをビシっと止めるのは結構大変だけど、ある程度ブレを意識して、いや許容して撮ればこんな感じに。背景となる芝生の潰れ具合も好きです。

SS1/20 ｆ/5.6 ISO100

















更にダイヤルを右に進めていく
この速度ではバイクの加速に振り負けない、もしくは振り勝つ必要があります。

SS1/13 ｆ/7.1 ISO50


















そしてそして
伝家の宝刀、酔星、いや彗星ゾーン

SS1/4 ｆ/11 ISO50
















一般的には理解しがたい写真になりますが、
自分の思うように決まると快感です♪

SS1/4 ｆ/11 ISO50



















レンズの振り方で尾の長さをコントロールできます。

SS1/4 ｆ/11 ISO50



















芯を残しつつ尾の引き方的にこれが今回ベストかな

SS1/4 ｆ/11 ISO50














ちなみに今回は仕事じゃなくてプライベート観戦なので、カメラマンエリアではなく一般観客席からの撮影です。ちょっとトリミングしてますが、400～500mm相当のレンズと脚立がこんな感じに撮れます。メディアカメラマンも結構入ってたけど、こんな変態撮りしてるのはきっとボクだけだろう(笑)
駐車料金1,000円、入場料1,000円で楽しめる。レース展開みながらのんびり観戦もオモシロそうだ。また今後行ってみよう。


来週末あたり久々に秋ヶ瀬スローシャッターやろうかなと。