• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

きったの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2009年9月22日

ブレーキパッド交換(リヤ)

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
こちらが今回取り付けたパッドです。
F・Rセットです。

GDBブレンボの対抗キャリパータイプです。
2
リヤ用を開封するとアンチノイズシムなる物が入ってました。
鳴きがひどいからブレンボキャリパー用のパッドに入っているのかな?

内容としては鳴き防止用のシムと両面テープが4枚ずつ入ってます。
付ける付けないは好みでらしいですが、付けるとタッチが悪くなると書いてありました。
まぁ、リヤ用なのでタッチはそんなに気にならない(分からない)のでとりあえずは取付けてみる事にしました。
3
アンチノイズシムを取付けた様子です。
こんな風に添付の両面テープを使って貼り付けます。
シムと両面テープ合わせてそれなりの厚さになります。
両側(シム×2、両面テープ×2)で1mmくらいあるかも??
4
パッドの交換手順的には、対抗キャリパーなのでフロントと同じ手順になります。

赤丸部分のピンをペンチを使って外すと青で囲んだ棒を引き抜く事ができます。
棒を2本外すとパッドが外れます。

シムなどを移植して、ピストンを戻してから逆の手順で組付けます。
こちらもフロントと同様に組付けた後は、ブレーキを踏んでピストンをもとの位置に戻します。
5
こちらも少しだけエンドレスブルーが見えますね。

片持ちキャリパーだったらもっとよく見えるんですが仕方ないですね。

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ブレーキパッド交換

難易度:

フロントブレーキパッド交換

難易度: ★★

リヤブレーキディスク&パッド交換(中古)

難易度:

gc8 キャリパー オーバーホール④新品ピストン、シールキット交換

難易度:

gc8 キャリパー オーバーホール⑤新品ピストン、シールキット交換

難易度: ★★

フロントブレーキパッド交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

トヨタ プリウス トヨタ プリウス
3月3日に納車されました。 親の車なのでプチモデファイ程度の予定です。 とは言え、プリウ ...
スバル ステラ スバル ステラ
レガシィ温存化の為に購入。 グレードはカスタムR Limitedです。 資金を抑える為に ...
その他 その他 その他 その他
ブログ画像用に登録です。
スバル レガシィツーリングワゴン スバル レガシィツーリングワゴン
コツコツと弄っています。 S401を手本に、GDBにも負けないようにがんばってます(笑)
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation