ジムニー4号あと1か月なのにシート交換

ジムニー4号、あと1か月なのに、いまさらシート交換しました。
もともと、ジムニー2号にころにヤフオクで￥1200で落札したBRIDEのリクライニングバケット（形式不明、初代ERGOかな）20年位、ジムニー2号→ジムニー3号→ジムニー4号と使用していました。
去年、北海道から本州に引っ越す少し前に、シートバックがガタガタするなぁと思ってよく見ると、座面側フレームとヒンジを固定しているボルトが緩んでたので、増し締めしようとしたら、折れちまいました。家から2時間くらいのところだったので帰り大変でした。古いモデルでリクライニング片側ロックなんで、シートバックに体重掛けると後ろにひっくり返っちゃうので。
北海道の家にあった工具では、残ったボルトが抜けなかったので、いったんノーマルシートに戻して、本州の真ん中辺に引っ越して、しばらく放ってあったのですが、神奈川県の自宅ガレージに持って行って、ちっさいタガネでたたいたら折れたボルト抜けたので、ボルト入れ替えて直したのですが、なんかリクライニングの角度が寝ている。

ジムニー5号に替えてからシートも替えようと思っていたのですが、ちょっと気持ち悪い（シートバックが固定できなくなると大変）ので、残り1か月だけど交換しました。

同じくBRIDEのEUROSTER II CRUZです。また北海道に住むかもしれないので、シートヒーター付きにしました。たまたま在庫ありのお店もあったし。

替えてみて、このシートすごくいいですね。別に提灯ブログでないのですけど。
座面のクッションがダンピング（減衰）が聞いている感じで、へたったジムニー4号のノーマルサスペンションのバンプラバーが当たっても身体がつらくないです。形状的には前のより腰回りとか座面の横のホールドが少ない感じなのですが、シートの周りがバックスキンなので、滑り止めになってからが動かない感じです。横Gがたくさんかかるシーンだと、座面の横のところで支えていた（特に右足）ので、そこはまだわからないですが。

ジムニー5号でも使っていく予定です。