>Gグレードの廉価版

の正式名称はタイトルの通りです。
本来のGグレードから4-ESC・TRC・オートドライブ
がレスになる代わりにお求めやすい価格になっている
仕様ですね。

ただし4-ESCはMOP可能らしいので、A/Dレバーのない
1G-GZE車で「4-ESC」ステッカーを貼っているクルマが
あればこれまたレアかも。

写真のクルマはクリアランスソナーがMOPされてますねえ。
<174>のGグレードはボディ・モールが純正で同色になるので
また何とも言えない趣(笑)。

モールだけは何故かすごく馴染み深かったような気がしますが(謎)。

元管理人さま＞
お待ちしておりました。m(__ _)m

グリニッシュシルバー<174>といったら
直ぐに思いあたるのが、元管理人さまですから。
いやほんとにお世辞とかじゃなく、本当の話です。

ロードリーにお乗りの頃に聞いたあの話が
未だに忘れられなくて、本当にないのかよ？と
疑いつつ、よく店頭で174を探した事もありました。

が、全く見つけられませんでしたし、ないというのは
本当だったんだと（笑）

> 4-ESC
A/Dレバーのない[4-ESC]のステッカーを貼った車
って、存在するのだろうか？と思ってしまいますが
今度からは内装も気をつけてみておかないといけませんね（笑）

元管理人さまもみるとこ、ちゃんとみてらっしゃいますね。
81から離れられてかなり経つのに、まだまだその眼力は
衰えておりませんね、知識も。

モール、174、グリニッシュシルバーの3点セットは
私にとっては＝元管理人さまだといつも思っております。