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さとものTTの愛車 [アウディ TT クーペ]

整備手帳

作業日:2012年4月3日

バックカメラ取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以内
1
■バックカメラ取り付け
AXIS社製 VS-ATBC2をチョイス。
Dでは工賃約30kとのことで、DIY敢行。

- 手順など -
①内張り外し
1.センターコンソール助手席側側面部フロント寄り
 前方部に楕円状のカバーがあるので、マイナスドライバーでこじって開け、中のナットを外し、内張り上側より手を入れて外す。

2.トランク内最後部
 フロント側+空側に引っ張って強引に外す。内張りユニットが1部品でないため、ずれていることもあり、戻す際はよく確認してから戻す。

3.トランク内助手席側側面部
 強引に外す。(ネジ留めがあったかも・・よく見る!)

②車内配線
1.アウディのナビ引きだし用専用工具(ネットで2k程度だが、自作しているツワモノもいる)を挿し込口×4に差し込み、ナビを引っ張りだす。

2.コネクタを全部外してとりあえずナビを外しておく

3.白8Pコネクタ(横4P×縦2)に、配線側から見て左上とその右隣に結線されているが、左下に配線を追加し、ナビを取り付ける際アーシングしてキャンセラーとする。(ナビの種類により、コネクタ形状が色々あるよう。当方クラリオンのSDナビ)

4.ダッシュボード運転席側側面のヒューズボックスからACC電源を引っ張る。30番に20Aのヒューズ兼 配線取り出しの市販キットを取り付け、とりあえずナビ付近まで導線(トランクまで引っ張るため、線は長めに)。導線はアンダーシェルフを外して行うとやりやすい。(LEDキーイルミ取り付け参照)

5.バックカメラ同梱の配線を結線。ナビに取り付けるためには別途RCA-コネクタ(緑:クラリオン)変換ケーブル(2k程度)が必要。バック連動は上記8Pコネクタに結線されている紫/白に結線。

6.ナビのコネクタをすべて取り付け、専用工具を外してナビ取り付け。この際、ナビ設置空間が十分に確保されていないとナビがピッタリはまらないので注意。実際うまくはまらなかったので、右奥側のユニットを更に右側に押し込んでみると うまくはまった。

7.配線をセンターコンソール助手席側側面に這わせ、鍵付きのセンターボックス内に導線。ボックスとトランクの仕切りを少し開けてトランク側へ導線。(本当はすべて内張りの中で勝負したかったが、トランクへの導線はシート背面の内張りを外す必要がありそうで断念>< ボックスを開けると配線が見えてしまうぅぅ・・)
 内張りなど戻して車内作業完了。。

③バックカメラ取り付け
1.トランクふた背面の内張りを外す。取っ手部の☆型ネジ×2を外し、内張り外し工具にて強引に外す。

2.運転席側のライセンス照明部品を右側に押しながら左側をこじってはずし、コネクタを外して取り出す。

3.純正照明部品のバルブをバックカメラに移植。熱融着させてあるかしめを切り落とし、バルブユニットをバックカメラに取り付け。カッターなどの鉄板をライターであぶって かしめ部を熱融着させる。(ネット情報を参照)

4.バックカメラをライセンス照明部に取り付け。助手席側に導線していく。※カツカツに配線しない。後でバルブ交換をする時など、バックカメラ兼照明ユニットを外して引っ張れなくなってしまうことを考慮。ゴムブーツ内をごにょごにょ通してトランク内に導線。

5.トランク助手席側 内張り内でリレー部品含め全て結線。リバース12Vはテスターで調べて結線(ブレーキランプユニットから走る配線6本?のうち、確か黒/青だったかな・・)。インシュロックで配線・リレーを固定。

内張り等全て戻し、取り付け完了。。疲れた。
ラインの調整は別途。

★★本内容は自分の作業記録用です。参考にする場合は、故障を招いたとしても何の補償もございません。自己責任でお願いします★★

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