VOLK42のブログ一覧

この三連休ですが、ちょっと前なら仕事です、だったんですが、ここのところ土日絡むイベント少なくて、カレンダー通りの休日です。
前もって分かっていたので妙高連山代表Oさんと土曜日に長岡ショップの社長と一緒に滑るのでどう？って言う休日を過ごしてきました。
長岡のSさんからメールを貰って
それを妙高Oさんに伝えのが私だったのか
伝え間違って日曜日にって言ったみたい😓
土曜日に2人は集合するも
Oさん現れず
日曜日も暇だった私、
車中泊で日曜日にスライドしようかと考えていたんですが、長岡Sさんの山の内店に泊まらせていただき
感謝感謝☺️
日曜日に3人で滑って
めでたしめでたし
私もどうにかは着いていけるレベルで滑っていただき
辛うじて何とかかんとかですが、、、
楽しい時間を過ごすことが出来ました。
なので思い残すこともなくなり、
今期終了でも良いかなぁと
満足したのでした。



帰りがけに寄った茨城の車屋さんで

来週の日曜日、行くよって誘われたけど


まだやるの....




しょうがないなぁとね🚗

車の入れ替えもあるんだよね

最近もっぱら妙高連山推しになってしまって
他メーカーの試乗をしなかったのですが
ショップオーナーのおすすめで唯一履いた試乗機です。
ノルディカ マルチガラ DC FDT 170 定価22万円
前知識ない状態での試乗なので
あとで調べたりしてます。
妙高連山のマルチラディウスと同じコンセプト
こっちは長さ違いも豊富
165から180？まである
とりあえず170のr15を履いてみる
後で調べたらDCってダブルコア
振動対策で荒れたバーンでも大丈夫みたいな
だけど今日はコースコンデションが良すぎて
良い感触しかない
しっかりした硬い板
なのに取り回しは妙高連山JB-SS165と同じ
JB-SSはr12.5
ピストンプレートにマーカーコンプ12
マルチガラは小回り大回り不整地...
板も軽い(FDT13だから余計)
これどっち選ぶって言われたら
甲乙つけ難い
板が薄い鉄板みたいな感じで硬い、
コースによってはこっちが好みに合うんじゃ
僕レベルでも乗りやすい
非常によく出来た板でした。

この前、仕事になったと言っていた本日
無理やり行ってきました。
もともと日帰りだったのですが
とは言ってもほぼ滑らず

リフト5回...


たぶん4回の間違い

長岡のショップの試乗会で
皆さんフィッシャー、Volkl、ノルディカ
ばかり試乗していく
妙高連山に試乗に来る人は少なく
ずーっとおしゃべりしてきました。
間に来年買おうであろう1本を試乗

ついでにお隣のドーベルマンの
GALA？よくわからないけど
軽いんだけど硬い
今日のゲレンデででは
良かった♥️
たしか170cmだったような

その後にJB-SSを試乗
しっかりしてるけど手に負えない感じでもなく
良い感じです。
メタル入れてより強さが感じられる
グサ雪に負けない
全くバタつく感じもなく、
実に素直に曲がる、走る
この165cmてのが苦手で
なんか小回りしなくちゃいけない気がして
JBの165なんてクルクル回るから
JBは、171を選んだわけで
JB-SSなら流してもいけそうです。
ロングでクルージングして
かと言って小回りも十分なんだから


これで良いんだけど
最近足首がかなりヤバくて
出来たら軽くしたい
ピストンプレートにマーカーCOMP12
は重いんだよね
Hartのセパレートプレートかブル森のBMプレート
オガサカのプレート、フィッシャーのプレート
反発少なくて良いから軽いのが良いなぁ

と言うかマーカーさんFDT13出してくれないかなぁ
何故かレンタルビンディングのシリーズは
市販されない
FDT12は売ってるのにね

板に着いてるのは良くて
ビンディング単体は販売できないのって
不思議なんですけど

赤倉観光リゾートスキー場に行ってきました。
昨夜から降雪があって、トップはガスっていて視界不良です。ゴンドラで上がると10cm程降雪があったようです。
そんな日曜日にゴンドラ駅舎の麓側で
妙高連山試乗会でした。
ボランティア参加
妙高連山推しのマニアの活動
久しぶりに奥さん誘って弾丸日帰り旅
JB-SS初見です。
165cmのJBのハイスペックモデル
最高の材料使って作った
スペシャルステージって意味らしい
妙高連山史上1番硬い？レーシングスペック？
まぁ軽いので取り回しに苦労する訳じゃないんですが
ただ軽いと言っても、この時期の雪、
それなりの足前じゃないと厳しいかな
マーカのピストンプレートが重いのですよ
試乗して頂いた皆さんの評価は
回しやすい、欲しい、どこで買えるんですか
って、まぁ話し半分(いや、1/10以下)
1人2人問合せしてくれたら嬉しいけど
試乗自体は20人以上してくれて
現実は値段みて....よく考えると買えない
売る側に立つとまた面白い

来週も焼額山のショップ試乗会に参加するようですが
そこで乗らせてもらおうかな
何せポンコツオヤジ足首に爆弾抱えてて....
抵抗が大きいと、もろやられて仕事に影響が出ちゃう
焼額山ならねホーム
楽しみでしかない
→誰も期待していないとは思いますが、仕事で行けなくなりました😓

今年は妙高連山の試乗会に参加出来なくて
情報は貰っていたのですがね
S-SSは試乗しました。
と言ってもロングコース一本だけ
明後日のアカカンでの試乗会は是非行きたいところ
滑らないけど....お手伝い

前に載せていた次期愛車なんですが
紆余曲折あり(予算と希望が合わない)
ミニJCW、F60型のいわゆる中期モデルになりました。ハイオクです😅
スキーの足には贅沢だしパワーあり過ぎるとどうかと思ったのですが
ハイパワー車乗って見たかったのと
予算かな
ディーゼルは調べればわかると思いますが
煤の問題があって距離浅物件を希望すると
前期型になっちゃう(予算ですね)
ちょっと面白くなくて
ハイスペックモデルのJCW前期型を見つけてもらうことに
そしたら、まさかのシフトが
電子制御になってる後期型モデル(ぱっと見は前期型)を
希望通り見つけてくれてある意味ミラクル

早速ルーフバーとフットは手配済み
ルーフボックスは持ってる
あとは、スタッドレスを探さないと
これがなかなかないのです。