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代車のアウディA3ですが
会社へ通勤で2往復しました。
片道3キロです
当然ですが、航続距離が、、、
減る減るへ〜る
610キロまで下がりました。
愛車のレガシィWも
通勤だけだとリッター3,4キロ
そんなもんだよね

DCTの違和感も
高速巡行なら問題なかったけど
暖気もしきれない時間の
シフトチェンジはあんまり良くない
ギクシャクする
ATの方が調子良いのかな

MTでヒルクライムついてて
クルーズコントロールついてる
アテンザワゴン
気になる〜😁
4WDディーゼルで燃費も大変良いしね
コレは候補になったかな😇

代車でアウディのA3
1.4Tってエンブレムついてるのを借りた。
入間ICから高速使って帰ってきたけど、
燃費良さそう
航続距離が、680キロとかでてる。
1400ccのターボモデルなんだろうけど
パワー感が無いのね
普通に走るけど、優等生的な感じ
しばし足になってくれる
今時の車なのかな

整備屋さんと話したら
初代オールロードが良いよって
2.7ツインターボ
たしか燃費凄くわるいんだよ
リッター10キロなんて全然走らない
加速感あって
エアサスで
十分危ないじゃん

僕の希望は面白くて実用で燃費の良い車😁

やっとタイヤ替えたぞ〜
新しくしようと思っていた夏用タイヤ
まだ使える😅
みぞある
乗ると、やはり良いなぁ
ヨコハマタイヤ
さすが国産
新品買ってもナンカンだよな😅

整備屋さんから連絡があって
ルーフレールを解体屋さんから
買ってくると👍
これでなんとかなりそう。
ルーフレール交換と塗装
ボディのあちらこちらの板金塗装

予防整備でラジエターとWP
あわよくばオルタネーターも

ここまでやるなら当分乗らねばならない

やれなければ買い替えもあったんだけど

あとは足回りだけど、まぁ後で良いかな

今年車検だからね

15万キロ走ってる17年前の車

水平対向6気筒で3000cc

当然燃費悪いし

内装もヤレてるしね

せめて外装だけでもパリッとしてないとさ

まぁ良かった㊗️

マイレガシィちゃんの
ルーフレール割れてるので
蓋が無くなっちゃう。




見るも無惨な
まずここの補修と
板金したい
左のフェンダーの1番目につく場所

ルーフレールを交換だと
当然高い
中古も無い
補修出来れば安く済むって

出来たら色塗りしてね

ラジエターとWPを
予防整備
出来たらオルタネーター交換

話はしてあるけど
工場が忙しくて代車が出ない

あーそう言えばタイヤも交換しなくちゃいけない

GWに山迄行くのも決定