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日帰り蔵王のはずでしたが
50キロ離れた天元台高原スキー場へ寄り道です
今期5回目で1番コンディション良好


珍しく30分以上前からロープウェイ待ちしました😎
天気が崩れる予報です

ロープウェイ降りたベースのゲレンデの状態はあまりですが、上部は良かったです♪
3本リフト乗り継いで頂上です

ピストンプレート付きのJBと
素のJBのテストの荷物運び係です

デザインで一目惚れしました。
昨年プロトタイプのJBは合わないって言ってたのに
今日のJBは調子良かった(笑)
テスト機はピンクのコスメで
ブル森さん新開発のセパレートプレート付き....
見た目って大事だよね😝



妙高連山の小川代表の話では
プレート付きは昔レーサーとかプライズホルダー用
外車と違って素直な挙動なんで試乗してみてって
プレートなしで十分だった自分的には
オーバースペックかな
プレート無しで履きこなす方が上達出来そう
まぁメタル入って無い分軽いからか、
操作もしやすい
プレートありでも全く相手にならない系ではない

おっさんスキーヤ的には財布にも優しいしね
(妙高連山は値段設定を抑えてますって言ってましたよ)このスペックなら安いと思うけどビンディングとプレートってね〜

そのプレートとビンディングで
劇的に乗り味変わるから
お好みでセレクトしてって言ってました。


僕の見解です(スキー業界的にど素人)
素のJBは
ターンの始動が先端から入っていく
感じが出るというか、
回る感じがマニュアル操作ですね
たわみが引き出しやすいと言うんでしょうかね

ピストンプレートあると
ブーツがながーくなって
エッジに乗っていくというのか
強い感じが出てました....
踏むと反発が強く出る的な
なんのこっちゃ😅

スピードだしても振動ないし暴れない
素のJBで中級から乗れる
ピストンプレートつけると、
返りも喰いつきもつよくでますね
各社のトップ機レベル
だけど中級から扱えるし
上はプライズホルダーレベルまでいけると思います

ついでにポーションとの比較(私見ですよ)
僕のは2代目SポーさんとGポー(175)
Gポーさんが使い勝手がよくて
ほぼGポー使ってたんです
先端が柔らかいのでオールラウンドに使ってます
Sポーはゲキ重いのが嫌なのと
クルージングがしたいんで
小回りって疲れませんか？
ミドルターンが流して滑れるようなね
R15,16m位が調子よいと

久しぶりにSL系の板なので
結構慎重に滑り出したんですが...
これ売れるんじゃないかな😎

上部に、妙高連山の等高線を黒ベースで
連山の下にブランド名を入れて
テール側は夕焼けの妙高連山❤️
↓妙高連山じゃないけどこんな感じかな

蔵王温泉スキー場
スタートがなんと9時00分
駐車場は黒姫🅿️

クワッドリフトでロープウェイ乗り換えて
山頂に、お地蔵さんが想像よりでかい笑

旧ReISMのお仲間達はとてもスキー上手
僕は何度も言ってるけど下手くそ
それにしても石ころ爆弾がかなりあって
古い板で滑った方が良いって言われてたんだけど
ねー、上手い人と滑る下手っぴは
せめて道具で身を守らないと....
よせば良いのにMyoko-Passion
あー石ころに何ヶ所もやられて
かなり残念なことに( ˘• ₃ • )チッ
リペアにだすかなぁ
帰り道に綺麗な夕焼けです

明日は妙高連山の小川さんが
新板テストするっていうので
荷物運びのお手伝い
天元台スキー場にいきます。
非常に綺麗なデザインで
来年から売り出すって言ってました
写真は後日

本日は石打丸山スキー場
ちょっと道具おたくの報告

昨年エリキサーEで終わったはずの板探しの旅ですが
今年、妙高連山のDSを気に入って買い足し
ついでに試乗機として安売りしていた
Myoko-Passion(160)元リプリムもついでに、、、


もう、一年にいっぽんじゃなくなってる😓
先日受け取って、
ままにしてたリプリムを初卸しに
前の日に結構な降雪があったおかげで
全面滑走になったばかりの石打丸山に
朝一の綺麗なピステンバーンはエリキサーで
午後から荒れ荒れの新潟のスキー場😓
リプリムでどうせダメだろうと
いやーすいませんでした
リプリムが1番です‼️
新潟の雪には新潟メイドの妙高連山
DSは履いてないけど
リプリムすごい楽しい、コレ当たりだった
KOMORIスキーのSMC83に心奪われてたのに....
もしかしてショートセミファット界のNo.1かも(爆)

SMC83はMC83のメタルで強化バージョンなんだって、菅平で調子良くてね☺️

妙高連山がKOMORIスキーとブロッサムと共同試乗会を、やるっていう土日の土曜日
天気は良かった、前日から10cm位ふったようで
道路は1面、白、ゲレンデもぱっと見、真っ白で、
コース増えるかなぁの期待も虚しく1コースのみ営業
待ちに待った妙高連山のDSの納車日☺️
板受け取ってね
試乗会の板借りて滑ってきました。

妙高連山の新製品JBの165と170
165はSポーション由来モデル、メタル無し
170はMポーション由来、メタル無し
試乗した感じ僕なら165かなぁ
DSも荒れ始めたファミリーコースで調子よし
ただ、なんだかカラカラ音がする(ワイドブレーキが原因か)

で密かに興味あったKEIスキーと
同一スペックのSMC83(EZO83)165これが楽しい😀
乗り味がDSよりワンランク上、
EZO83より上ですね
なんか説明されたけど
新たにメタル入れて...
ターンの始動のねじれをトーションコントロール....理解不能(TAS構造？)
とにかくオールラウンドで僕の使い方に合ってた。
2年前野沢の試乗会でEZO83とエリキサーで迷って
買わなかったモデル(ほぼ受注生産だし値段も😅)



KOMORIスキーはあと
TPF165、見た感じ妙高連山のAP
これがまた調子よい、
だいぶ荒れたファミリーコースで
悪雪に負けないし強い。
短いのにばたつくわけじゃないしコレも欲しい



あと最後にブロッサム履いてきましたよ⁉️
たぶん自分の板になる事ないだろうけど
日本限定のGS180
乗り心地が明らかに他の板と違う
荒れ始めたバーンで小回りちっくに回ると
はーすごいスムース、エッジもスムース
なんじゃこりゃ
調子に乗ってSLシェイプの170
言葉が浮かんでこないんだけど、
あは、高級、それしかないね

誤解のないよう言っておきますが
妙高連山の値段10万位〜
KOMORIスキーの15万〜
ブロッサム、板だけなら20万くらいから
明らかに価格帯が違う
比べちゃかわいそう😢

欲しい板
SMC83の165cm
コレは面白い
次点
TPF165cm
基礎板チック

この2台は欲しい😓

あらためてエリキサーEも相当良かったよ

やっぱりSMC83と比べて悪くない👍

シーズン2日目です
今年も関係ないのに大阪府連の指導員研修会に当たると言う....
そして野沢からもちびっ子レーサーの団体さん😷

コースは第4ロマンスリフト1本だけ
滑り出しだけ斜度があって、あとはなだらかな....

朝一は空いててよかった
この後ちびっ子レーサーと
白人さんたちが大量に現れて
たぶん中国人も
寒いのにリフト待ちが20分ー30分ほど
リフト乗っても寒い
おっさん、めっきり寒さに弱くなってね
昼には山降りて来ちゃいました

で、道の駅山の内で妙高連山さんから
ブツを受け取って
30分程おしゃべりして
帰って来ちゃいました。
受け取ったブツを茨城に届けて
今日は700キロ走って帰宅
X3良いですねー
ウォッシャー液の警告灯さえつかなければ
モゥ最高‼️

後日談
16時過ぎから志賀の下りが通行止めになって、
3時間以上動かなかった😓
いやー危なかった