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日帰り蔵王のはずでしたが
50キロ離れた天元台高原スキー場へ寄り道です
今期5回目で1番コンディション良好


珍しく30分以上前からロープウェイ待ちしました😎
天気が崩れる予報です

ロープウェイ降りたベースのゲレンデの状態はあまりですが、上部は良かったです♪
3本リフト乗り継いで頂上です

ピストンプレート付きのJBと
素のJBのテストの荷物運び係です

デザインで一目惚れしました。
昨年プロトタイプのJBは合わないって言ってたのに
今日のJBは調子良かった(笑)
テスト機はピンクのコスメで
ブル森さん新開発のセパレートプレート付き....
見た目って大事だよね😝



妙高連山の小川代表の話では
プレート付きは昔レーサーとかプライズホルダー用
外車と違って素直な挙動なんで試乗してみてって
プレートなしで十分だった自分的には
オーバースペックかな
プレート無しで履きこなす方が上達出来そう
まぁメタル入って無い分軽いからか、
操作もしやすい
プレートありでも全く相手にならない系ではない

おっさんスキーヤ的には財布にも優しいしね
(妙高連山は値段設定を抑えてますって言ってましたよ)このスペックなら安いと思うけどビンディングとプレートってね〜

そのプレートとビンディングで
劇的に乗り味変わるから
お好みでセレクトしてって言ってました。


僕の見解です(スキー業界的にど素人)
素のJBは
ターンの始動が先端から入っていく
感じが出るというか、
回る感じがマニュアル操作ですね
たわみが引き出しやすいと言うんでしょうかね

ピストンプレートあると
ブーツがながーくなって
エッジに乗っていくというのか
強い感じが出てました....
踏むと反発が強く出る的な
なんのこっちゃ😅

スピードだしても振動ないし暴れない
素のJBで中級から乗れる
ピストンプレートつけると、
返りも喰いつきもつよくでますね
各社のトップ機レベル
だけど中級から扱えるし
上はプライズホルダーレベルまでいけると思います

ついでにポーションとの比較(私見ですよ)
僕のは2代目SポーさんとGポー(175)
Gポーさんが使い勝手がよくて
ほぼGポー使ってたんです
先端が柔らかいのでオールラウンドに使ってます
Sポーはゲキ重いのが嫌なのと
クルージングがしたいんで
小回りって疲れませんか？
ミドルターンが流して滑れるようなね
R15,16m位が調子よいと

久しぶりにSL系の板なので
結構慎重に滑り出したんですが...
これ売れるんじゃないかな😎

上部に、妙高連山の等高線を黒ベースで
連山の下にブランド名を入れて
テール側は夕焼けの妙高連山❤️
↓妙高連山じゃないけどこんな感じかな