ギコとしのブログ一覧

代車だけど、カッコイイ🤣



来週、またディーラーに行って決めてきます🤭

現在、検討中です😅
先日、ディーラーに行った来ました〜🤗






代車が、良いと乗りたくなりますね〜🤣

レクサス〜良い車ですね🤗

久しぶりに、アップします。

こんちゃ(*´ω｀*)ノ

本日・・２本目のブログ・・となります・・Σ(ﾟДﾟ;ll)

２/13に・・フガハイの１年点検を出しに行きました。

その時に・・最近・・私が気になっている・・EV走行に切り替わらない

現象も調査して頂くことにしました。

私の説明が下手なので・・カタログを抜粋して・・

どんな・・症状が出てるか・・



こんな位置づけ（名称）で・・カタログには掲載されています。



発進時のここは・・問題なし＾＾



中高速時や普段の走行中も問題なし＾＾



問題は・・この減速時・・

アクセルから・・足を話して・・慣性走行時エネルギーモニター上では・・

クラッチ１が切り離され・・エンジンが停止している状態を示している。

しかし・・タコメーターが１０００rpm～１５００rpm程度で動いたままに

なっており・・エンジンかけて１時間くらいは・・ほとんど・・発生している。

それ以上は・・長い運転していないので・・わかりません。


Dの営業担当者とメカニックの担当者を乗せて・・状況を説明。

Dの方でも・・PCを繋いで走行テストして・・以上がない事を・・確認したのですが・・

私が・・運転して説明すると・・

「制御系の故障の可能性もありますね。詳しく調査しないと・・分からないので・・

もうしばらく・・車を預からしてください。メーカーとの・・やりとりも・・ありますので・・。」で・・

「もしかすると・・研究所に持っていく・・可能性があります。」



工工エエｴｴェェｪｪ Σ(ﾟДﾟﾉ)ﾉｪｪ,,




「横浜の研究所、に持っていくと・・１ヶ月程度は・・かかるかと・・」




ヒィィィ((((;ﾟ;Д;ﾟ;))))ヒィィィ




今の・・台車は・・K13マーチ・・(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ



まぁ～フガハイ無いのは・・寂しいけど・・納得行くまで・・検査してもらう

事にしました＾＾



動画にも・・カタログの説明が出てますので・・参考まで＾＾

「イイね」で活気付して下さいなぁ～(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

おしまし

(-。-)y-゜゜゜