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パーツレビュー

2017年11月26日

ENKEI Racing RPF1  

評価：
5
ENKEI Racing RPF1
マットプロセスという製法（圧延加工）で鋳造ながらも高強度を実現しているホイール（らしい）です

57xtreme はやっぱり重いので、軽さを求めてte37、ADVANと迷いましたが、横FD2さんが使っているのと、4AGオヤジさんに色々情報をいただいたこともありこのホイールになりました。（被ってしまってすみません）
色々情報提供をしてくださったミン友の方々、ありがとうございました！

実際持ってみると今まで体感したことのない軽さで、体重計で計ったら7.1キロしかない！
9.5j+38 17インチでタイヤはそのまま71R

デザイン上、今まで以上に前後異径感が強くなりました笑
入手ルートネットオークション（Yahoo!オークション）

このレビューで紹介された商品

ENKEI Racing RPF1

4.56

ENKEI Racing RPF1

パーツレビュー件数：2,213件

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この記事へのコメント

ちょこれいと
2019年2月4日 22:26
はじめまして。FD2に乗ってる、ちょこれいとと申します。
FD2はキャリパーの関係で、フロントが17インチの場合、ホイールを選ぶので、このRPF1キャリパーとのクリアランスは結構ありましたでしょうか？また、ウエイトの位置などを工夫していたりしてたでしょうか？
分かる範囲で教えて頂けたらと思います。
コメントへの返答
2019年2月4日 22:34
初めまして！
コメントありがとうございます😊
キャリパー、ローターはちょこれいとさんは純正でしょうか？

もし純正ブレンボでしたらこちらのサイズでしたら無加工で入ります。ただし他のサイズは試したことがないので17インチでもサイズによっては干渉する恐れはあります。

東方17インチ9.5j+38で使用していましたが、こちらのサイズでは問題ありませんでした！他の方で9j+35で使っている方がいましたが、そちらのサイズでも問題はないようです。
ウエイトも通常通り貼っても内径上の問題もありませんでした。

ただしキャンバーは4度ほどついていないとノーマルフェンダーでは厳しいかもしれませんね！
ちょこれいと
2019年2月4日 22:59
返信ありがとうございます！
純正ブレンボで、キャンバーも4度付いています！
参考になりました。ありがとうございましたm(_ _)m
コメントへの返答
2019年2月4日 23:13
いえいえ！また何かあったらどうぞ😊

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