オイル＆オイルフィルター交換日[ 060419 ]

まずは、オイル５本とオイルフェイルター、オイル処理箱（ホームセンターなどに安く売っています。燃えるゴミで処理できます。
）

ジャッキアップとウマ（ジャッキポイント）を用意したほうがやりやすい♪
ジャッキアップだけでもいいですが、ウマもあったほうが安心で作業できるでしょう♪
ジャッキアップするポイントが決まっていますので前回の同様に参照♪

下のあるドレンボルトを外してさらにオイルフィルターを外します。慎重にゆっくりドレンボルトを緩めないとオイル漏れになるので注意してください♪
ツインホーンが邪魔なのでまず外してＭＴエレメント（オイルフィルター）を外しました。
ちょっと硬いのでオイルフィルターレンチを使って外しました。
ラクですよｗ
ドレンボルトは地面に置かないでください。砂に入ったらだめになりますから♪
最後のポタポタが結構長すぎますｗ

ガレージアウトデルタで購入したマグネット式デルタオリジナルM/Tオイルフィルターです～９６年式のエレメント。

こんな感じです。
小さい私の手も入りにくいのでオイルフィルターレンチで閉じます。
新しいオイルフィルターを手で反時計側の方向に回してセットして作業完了。
フィルターレンチを使ってもいいがあまり締め過ぎないようにする。

これでツーホーンを元に戻しました。
そして下のドレンボルトをはめて新しいオイルを補給♪

５本のオイルを入れて終わり。
後は、エンジンを慣らすだけです。
前回よりもよい振動になりました。

本当は、12959kmで交換する予定でしたが思ったより調子が悪くて早めに交換しました。
12579.8kmなので次回は、15579.8kmの目安で交換します。