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こんにちは

5月の事故、
こちらは後方からの追突と主張、先方は巻き込みと主張で平行線で進みませんが、以来DRの調子が(^_^;)

コイルとスロポジで復活だったので、鈴鹿MLS、ファンキーさんの代走でお邪魔しましたが、、初出走グローブするのに手間取りで出遅れで出走💦、恐々の1周目でしたが何となく大丈夫かなっとアクセル開けるとガクッ！、失火？踏みなおすと噴けたので2周目やっぱりガクッと？？ここでタイムアウト。
混乱した頭の中は現実逃避で気のせいだったと自己処理、次は逆回り、1周目、やっぱりダメです、、ガバってアクセル開けなければ大丈夫なので、恥ずかしくないタイムだけ残そうと2周目、最終のコーナーの立ち上がりガクッ！　エンジンストール、、2速でクラッチ繋ぐもダメ、慣性で左に寄せて頭の中はレッカーです、ダメ元でキーひねると普通に始動(^^;)　後は邪魔にならない様徐行で終了。

もう現実逃避はできないので他の方にも愚痴を聞いてもらいディスビかな？っと。

暑さにも負けて早退でしたが、完治のはずのクーラーが熱風です、ガス抜けと思ってましたが後に発覚、どうやらコンプレッサー本体のようです。放置期間は6年ですがOH後2年しか使用してなかったのに、、、

次は装着間もないリアバイザー、ある日後ろの景色が違うと確認すると

ファスナー、モールと共に、、、、、(-_-;)

不調なDR、最近は信号停止でハンチング、ストールが頻繁、再始動後は何もなかったかの様にピタっとアイドリング、、どうやらディスでもない様な感じもします。

症状をプロに相談するとECU本体のクラセン部分だろうと。
当初からECU,ディスビやエアフロなど常備してなかったので、この辺りの不調が出れば制御変更の予定でしたが、、、早かった💦　

トランクに

明日から入院、レッカー無しで無事にたどり着くか(^^;

畑では　去年より大きなスイカやトマトが沢山実り、悪い事も終わりを告げてくれてる感じもしますが？

こんばんは

梅雨の晴れ間はいいのですが、琵琶湖の辺、滋賀でも３０℃の表示でした(^^;)



DR不調　結局は触媒変更で排圧上がり潜んでたカーボンがEGRバルブに悪さ、同時進行でコイル、イグナイターが老衰寸前、登録以来汚いエンジンルームをせっせと磨いてた付けからかマニとの間の汚れがスロポジ内に進入で接触不良が原因でした。

最近は無くしてたリアバイザー金具を西武な方（ありがとうござございました。）よりお借りて。
友人がステンでコピー、仕上り時に色は自分で塗ってって下地用と艶消し黒スプレーまでサービス、ありがとうございましたm(__)m



して取付、スピーカーのグレードアップやキーレス、ルームミラー交換など快適を求めてますが、今日は本格的に暑くなる前にラジエターの電動ファンとエアコン用ファンとを連動させようとボンネット開けましたが、継接ぎ配線は避けたくて考えてる段階で暑さに負けてお預け(^^ゞ

で、めったに来ないオネーチャンには好評ですが、現状維持してるだけの状態S600

先日とうとうバッテリーがお亡くなりに、、、バッテリー液がLOWレベルより下でした(^^;

ネットで買うと２６５０円送料込！
以前車屋さんが「プリウスのバッテリー注文したら５万とか言うねん、そのままお客さんに請求でけへんわ」って
アイドリングストップとか付いてる車のバッテリーって高いらしいです、、
はたして費用対効果どうなんでしょう？

明日はファンキーさんの代走でモーターランド♪　
（請求書がまだなので宜しくお願いします｝

晴れは嬉しいですが暑そうで車もそうだけど自分も耐えられるのか(^^;
迷惑かけないように３周慣らして２周アクセル開けれればの予定です。

ご一緒される方々、宜しくお願い致します。