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1コーナーから携帯電話で撮影です。解像度はいまひとつ・ワンオフマフラーの音も確認できます。

深夜4：00？
いやもう朝ですよね(T.T)帰り道には新聞配達のお兄様達が働いておられましたから･･･。

なんとか今週末の耐久レースに備えての作業が出来たと思います。
燃料タンク交換、
その他内部部品錆落とし、
点火時期調整、
ホイール変更、
アライメント調整（手計測）、
これでタイムアップ間違いなし！と自分に渇を入れます。

先日のサイレンサーを使って作成中だった　ビートのマフラーが完成した。純正を少しカットしたバンパーでは出口の位置が既製品では似合わない＆音量オーバーのためワンオフ作成です。写真では見えにくいかもしれませんがパイプの曲げ？輪切りがとってもレーシーに見えます(^^)音も直管バリバリ系サウンドから少し大人しくなりレーシングしても心地よい音です。ビートではバイクのサイレンサーを使ったワンオフマフラーが良くありますが個性的なタイプかな？

昨夜、某店長の反対を押し切り某パーツを装着しました。

装着後　プラグコードに予備のプラグを挿し点火確認
装着前より強くなっているような気が･･･

そしてエンジン始動！

アイドリングが少し高くなっているような気が･･･

まずはいつもこの車に乗っている遅刻魔のＨくん試乗！

ゆっくりと発進して行く音にいつもとの違いを感じる･･プラシーボ効果か？

そしてふらりと流して帰ってきました。

｢なんか低速トルクがイイかも･･･｣と言ってます。

そして自分が試乗

発進してすぐに
狭い車内で独りほくそ笑む自分

が･･･恥ずかしいf^^;

これは効果ありそうです。特に低回転域で感じます。

しかし不安なのは耐久性？競技専用品と書いてあるだけにエンジン壊れてもクレームは難しいかも。

と言う事でお勧めはしません。

みなさん取り付けないでください。（特に広島で軽耐久されている方）


そのためリンク先の画像は編集させていただきました（笑）

先日注文したパーツが出来上がって送られてきました(^^)
受注生産のため？か商品到着まで少々時間を要します。
見た感じは某バッテリーに取り付ける物に似通っていますが取付箇所が違います（値段も？）
競技車専用
･･･とちょっとチャレンジなパーツですがその分効果もありそうな気がします。
効果あっても黙ってようかな～。