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先日バイクのタイヤ交換を3年半振りに行いました。

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タイヤは ミシュランのPOWER PURE SCです。




先日のツーリングも含め約700km程走り込みました。

久しぶりにタイヤ交換を行ったのでバイク(TMAX)との相性？と言うか、評価？を考えてみたいと思います。

最初に書きますが…
あくまで私個人的な感想？なのでタイヤの選択は自己責任でお願いします。m(_ _)m













先ずはフロントタイヤのフィーリングです。

タイヤのラウンドは比較的台形？でしょうか？
直進安定性が強いかな。
リーン時はタチが強めで寝かし始めに少し違和感を感じましたが…慣れの問題かと思います。
リーンが始まればバイクが何処までも寝ていくような感覚なので少し意識してスロットルでバンク角をコントロール必要がある感じでした。

タイヤのトレッドはセンターと両サイドでコンパウンドが違うようで (2CT構造) サイドは柔らかい印象です。
リーン時のライン変更も比較的自在にこなせるのでコントロールはやり易いかな。(^ ^)

タイヤのアップ写真で赤丸の所が軽くアブレーションになっているが…公道では標準的なタイヤ表面の状態でした。
但し、私はいつもタンデムでバイクを走らせているので1人で走るともう少し摩耗状態が変わるかもしれません。

縦ミゾがある道路(路肩付近等)ではハンドルが取られがちなので注意が必要でしょうか。









続いてリアタイヤです。

ラウンドは標準的な印象です。
ピレリのように尖った感じではありません。
その影響かどうかは分かりませんがピレリよりタイヤが太く見えますね！

トレッドの摩耗状態はとても綺麗です。
サイドが異常に溶けたりはしてません(当たり前ですが…(^ ^))

但し…タイヤの空気圧をキチンと管理しないと偏摩耗を起こすと思います。
せめて月1にて空気圧のチェックは行った方がいいと思います。

肝心のライフは乗り方にもよりますが…10,000km位持てば良いのかな！

TMAXとの相性は良いのかな！
もしかしたら初心者の方？にはちょっとクセが感じられるのかな？

今度のミシュランタイヤの印象でした。
私個人的には気に入ってます。(^ ^)

ダンロップの新製品が気になるし、BSのバトラックスはTMAXユーザーさんには多分1番人気なのかな！

実は…最後まで迷ったのがBSです。

しかしミシュランを選択して良かったです。

ニュータイヤに交換すると新車に乗り換えた位フィーリングが変るし気分がいいです。

このタイヤでまたあちこち走りに行こうと思ってます。








簡単なインプレッション？でしたが…
いかがでしたか？
尚…クレームは一切受付ませんので悪しからず（笑）(^ ^)