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整備手帳

作業日：2014年10月6日

ARJ ウッドステアリング取付

Item: ARJ ウッドステアリング取付
Author: carocaro

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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ARJ ウッドステアリングを某オークションで購入しました。

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大雨の中、諸先輩のご教授の通りバッテリーのマイナス端子を外し、5分待ってステアリング交換作業を開始。
まずはステアリング側面の丸いカバーを取り外しT30のネジピッチ対応の工具で反時計回りに回すとエアバッグが外れます。工具はホームセンターで購入しました。
ラチェットタイプでないと固い為、外すのは大変です。

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エアバッグが外れた状態です。

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次にいよいよステアリングの取り外し。
19ミリのラチェットで取り外ししました。
完全にネジを取らない状態ではまっているステアリングを手前に外しときます。←これが重要！ネジが無い状態でハンドルをはずすと一人バッグドロップになります…。
19ミリのラチェットはタイヤ交換用のラチェットで対応しました。持ってて良かった (*^_^*)

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純正ステアリングが完全に外れました。

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いよいよウッドステアリングの取付です。
外す反対の作業をします。
純正ステアリングについていたプラスチックカバーとエアバッグ固定金具の取付も忘れずに！
19ミリネジの固定はトルク35で締めました。

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取付交換、完了です！

純正とは全く違うフィーリング。
少し太くなり握りやすく感じます。
ガングリップも握りやすい。
見た目もなかなか、よろしいじゃないですか！質感向上！
素材がツルツルなので操作上、滑らすのが安易な反面、手が濡れていると滑りやすいので注意。
車内でステアリングだけがウッド調。自分的には有りです(^^)

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