まだ、 いじるまえです ￥(◎日◎)￥ｶﾞﾋﾟｰﾝ

さてと例のアルミテープを貼る予定が
ドアが開かない～┐（´～｀;）┌　なんで？

まさかアルミテープを貼りすぎか？
スペアキーも使うけど反応無し

あれ？エンジンも始動しない～（ｏ_ｏ ;）
プリウスαのパネルにバッテリーのマーク
緊急の方法で始動はOK～･･･(ﾟ＿ﾟi)ﾀﾗｰ･･･

と言うことは
犯人はスマートキー電池？(*ﾟ□ﾟ)/ ﾏｻｶ～
9月に交換したはず(＠_＠;)

(≧ω≦)ｂ OK!!　とにかく両方
外してみましょう～
測定すればはっきりするはず(*^^)v

ではサーキットテスターで測定
え？、やはり･･･( T∇T)

0.23V～って3Vからの低下(T_T)

こっちは∑(￣[]￣；)!ﾎｴｰ!!
57.9Vって･･･やはり･･･
アルミテープの静電気付帯した
イタズラかw(*ﾟoﾟ*)w～？

あ！よく見たら→57.9mV･･･Σ(T□T)
単なる単位の間違いでした

新品のコイン形リチウム電池 CR1632
しかも天下のPanasonic製です

このコイン形リチウム電池は
ダイソーにもあるかも？
でもPanasonic製ではない～ﾀﾌﾞﾝ（;>ﾍ<）

別に疑っている訳ではないんですが
テスターをテスターしてみます
なんて～m(*T▽T*)m ｵ､ｵﾕﾙｼｦ･･

もちろん3.22V～ありました(o*｡_｡)oﾍﾟｺ

後で判明した事は、妻曰く
Vitzに全て新品を入れたと･･･Σ(ﾟÅﾟ)
かなりのｼｮｯｸ　しかも記憶なし～

アルミテープをまだやってない所に
貼るつもりがまさかの脱線でした
m(*- -*)mｽ･ｽｲﾏｾｰﾝ

でもこれで
基本的な事を学べましたからネ♪～

また、ありがとうございましたm(__)m

追伸…

実はサーキットテスターの数字を
0.236Vを～236Vと ・ を見落として
更に57.9mVを～579V (￣□￣;)!! と思い込んでました
全てアルミテープが原因と勘違いです

今更ですが～(´д｀|||)そんな事・・・
恥ずかしくて絶対に言えませんよ～