エンジン載せ換え

ブローしたバリオスのエンジンを降ろします。

シート
外装(サイドカバー)
タンク
クーラント＆オイル抜き取り
エアクリ＆キャブ
クーラントホースin･out外し
プラグキャップ引き抜き
シフトレバー外し
スプロケット外し
スタンドスイッチ線
カプラー2本
アース線1本
マフラー外し
右下フレーム1部取り外し
エンジンにジャッキ掛ける
エンジン後方ボルト2本
エンジン前方ボルト2本

さほどエンジンは重くないですが、転がして足をケガしないように気を付けて作業を。

エンジン降ろしたら逆の手順で組み付け

･･･と、口では簡単ですが組み付けの方が難しい。
エンジンマウントのボルト最初の1本目がほんと腰やる寸前w

エンジンが載ってしまえば、あとはサクサク組み付け。

エンジンも無事に始動！

エキマニ装着中に割れを発見するも、ヒビ程度かな〜と思ってたがエンジン掛けたら排気漏れ、バリバリと音割れしていたのでZXRの純正マフラーに交換

クーラントポンプ上側のステンホース根元から水漏れ
ちょっと抜けかけてた感じだったので軽く叩き込んだら止まった。しばらく様子見で。

組みあがったので近所をグルっと試走

なんかホンダのカムギアみたいなヒュインヒュインて音がするw
前のエンジン、だいぶボロかったんやなーと再認識したw

しばらく慣らしと様子見て、安心出来れば通勤復活しよう！