メインジェット交換･その他

先にバイク仲間から新品未使用のワイヤーインジェクターを借りたのでスロットル＆クラッチに注油、ちょっと軽くなりました。
スロットルは戻りのバネが強いのでスムーズな動きになった･･･かな？程度です笑
クラッチは信号待ち＆発進の時くらいしか使わないんだけど、少しでも軽くなるならロンツー時の手の負担も減るので良いかと。


キャブの方は
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組み上げてオーバーフローチェックしてみたら
1と4がオーバーフローしたためフロートバルブ擦り合わせからの油面調整
再度オーバーフローチェック後、組み付けてパイロットスクリュー調整
アイドリング、空吹かしは良好

･･･が、雨降ってて試走が出来てないです(^^;)
うまく上まで回ってくれればいいがw