趣味のクルマ２台持ち、はじめました。 故障も楽しみのひとつです。 納車前整備 フロントディスクパット、ディスクローター交換 フロントブレーキホース交換 左フロントドライブシャフトブーツ交換 左リヤホイルシリンダー交換 点火プラグ交換
所有形態：現在所有(メイン)
2020年12月19日
S2000に魂を乗っ取られて、2台目となりました。 基本的に前車両とほぼ同じ状態です。 現状は、基本的に純正。 サスペンションスプリング（SPOON製）、カーナビ（カロッツェリア AVIC-ZH0777） 、ホーン(MITSUBA ALPHAⅡ)のみ社外品です。
所有形態：現在所有(メイン)
2020年04月01日
ついに念願のHONDA FR！ 四苦八苦しながら乗ってます(笑) 現状は、基本的に純正。 カーナビ（カロッツェリア AVIC-RZ06） 、ホーン(MITSUBA ALPHAⅡ)のみ社外品です。
所有形態：過去所有のクルマ
2015年06月03日
レガシィから乗り換えです。 レガシィに比べて猛烈に維持費の安いこの車、どうやって維持ろうか・・・
所有形態：過去所有のクルマ
2014年08月31日
2台目のレガシィとなります。 これまで同様の型式で、BH5のD型、MT車です。
所有形態：過去所有のクルマ
2013年04月27日
スバル レガシィツーリングワゴン(BH5)のD型、MT車に乗っています。 通学から旅行まで、オールラウンドに乗りこなせるレガシィで、カーライフを楽しんでいます。
所有形態：過去所有のクルマ
2012年04月07日
代車として試乗。 普段使いにはいいけど、楽しさは低い。 【GOOD】 エンジン回転の伸びがスムーズ！さすがホンダ！！ 減速時のSおよびLレンジの変速はスムーズ タコメーターがついているのはGood！ 【BAD】 CVTの出力特性もあり、MT乗りにはストレスがたまる。 装甲が薄く、うるさい。 制動 ...
2017年12月07日
全体的には、硬めの足回りで僕は好みの乗り心地です。 ただ、ハイブリットは好みで分かれるかと・・・ 運転していて楽なクルマです。
2015年12月26日
7人乗りとしては走り、居住性、燃費すべてオールラウンドに良い。 CVTはトルクがないと走らないため、2.5Lのエンジンがオススメ。
2013年12月23日
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