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BB@475の愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2008年4月14日

スピードメーターが動かない!?

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1
トラブルシュートの為D型まではメーターケーブル仕様なので
メーターケーブルが動いているか確認する為計器盤を外しました
2
この状態のまま車体をウマ4本に載せエンジン始動
ギアを1速に入れ動かして見ました

しかし、メーターケーブルは全く回転していません
(・・?

取り敢えずメーターケーブルがスピードメーターから抜け掛かっている懸念はなくなりました
3
計器盤を元に戻す為にメーターケーブルの中間ジョイントを外し車内側から出て来るだけ引っ張り入れます
4
計器盤に各カプラーとメーターケーブルを順番に差し込みます

①は右から手を入れたほうが挿し易い
②は左側から目検討を付けてから手探りで嵌めます
③は配線が短いので計器盤がほぼ収まった位置ぐらいで嵌めます
④は右側から計器盤がほぼ収まった位置から少しだけ手前に引いて嵌めます
⑤は右側から計器盤がほぼ収まった位置で嵌めます
5
大体こんな感じで

画像の通り凄く狭い隙間での作業となり手の甲が傷だらけになりました (-_-;)

後はメーターカバーを元通りに戻しメーターケーブルの中間ジョイントを挿してから何回か前後させてキチンと嵌ったかを確認してウマから車を下ろし終了!
6
ミッション側ケーブルでのトラブルだったらケーブルの四角の角が磨耗してクルクル回ってしまっているのかな?
7
ミッション内部のドリブンギアが欠けたのか磨耗したのかな?

だったらミッション降ろさないと外部からは作業できないんだろうなぁ(鬱
8
部品拾ってみると金額は大した事ないね

でもホント、ドコがおかしいのかなぁ???

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