スピードメーターが動かない！？その２

スピードメーターケーブル上側の断線の確認

中間ジョイントから外してケーブルを引き抜きました

切れずに基準の長さはありました

メーター側に刺さる先端が丸く磨耗してるとメーターが動かなくなるのでケーブル先端が丸くなっていないかの確認

コレ位なら問題ないレベル

中間ジョイント側

コッチもそんなに磨耗していない

スピードメーター本体の故障診断

スピードメーターケーブルをドリルに銜えさせて逆転すると５０キロ位を指していたので正常だった！

残るはミッションに刺さっているメーターケーブル下側

茶色い樹脂ナット（１７ミリ）を緩めるとあっさりと外れます

そのケーブルを引き抜いてみるとへの字の曲がりのキツイ所で断線していました

犯人はコイツ！！

一応ケーブルを抜いた状態で車を浮かせエンジン始動後ミッションを駆動させドリブンからの出力を確認！
クルクル回ってたので一安心！

回っていなかったらミッション降ろしてケース割っての修理だからメンドクサイ

部品を手配して新旧比較

同じ部品です
変更しようが無い部品か（笑）

手締めで締められるだけ締めてから手持ちの短いスパナで回しますがフロントパイプに当たって回せないので普通の長さのスパナを中間部分で半分に切って本締め

取付終了後直ったか確認

チャンとスピードメーターが動いて感動！！

やっとブースト掛けて遊べます！！