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BB@475の愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2005年11月17日

GC8 エアコンプーリー軽量品に交換

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1
今回の使用部材一式

エアコンアイドルプーリーがベアリングの磨耗で以前から異音が出ていたので交換するなら軽い方がいいので互換品に交換です
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先ずブラケットを外します

今回はエアコンベルト交換もするので先ずオルタネーターとエアコンコンプレッサー固定ボルト12ミリを緩めてオルタネーター左下のアジャスター12ミリボルトを緩め、テンション調整用フランジボルトを緩めてオルタネーターのベルトを外します

次にエアコンアイドルプーリー中央の12ミリナットを緩めてからベルトのテンション調整用フランジボルトを緩めてベルトを外します

次にプーリーが止っているブラケットを上側2個の12ミリボルトを外して取り外します
3
アジャスターのナットを外して取り出した旧品
4
互換品の樹脂プーリー

重量差 11.6g

ちゃんと組み付ければ強度的な心配は要らないはず
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前回の作業で取り替えなかった為にプーリーが壊れた原因

速い2ではちゃんと樹脂プーリーとセットで互換と書いてあるのに見落としていました (-_-;)

左が旧品、右が互換品
若干左の方が大きいですね
この大きさが樹脂プーリー内部に上手くハマらなかった為プーリーがロックして破損しました
6
ベルトを全部外してあるのでついでに他のプーリーもガタツキの点検をします

特に大きい振れは無かったので当分安心です

ただオルタベルトは細かなヒビが有ったので次回の感謝デーで注文です
7
次に外したのと逆順に組上げます

テンション調整は緩ければ緩いほどいいのでテンションが緩すぎて摩擦音が出たら締める位で丁度良いと思います

今回は手の平の厚み分位のテンションで張ってみました
8
作業終了~!!

各部締め忘れが無いか良く点検して指差し確認して終わります

以前から付けていたステンネットも今回はプーリーカバーだけで止めていたのをコンプレッサー固定用ボルトに汎用ステーを取り付けてガタツキが無い様に改善しました

元から付いている鉄のベルトカバーって結構重いんですよ~

今回はついでに樹脂プーリーカバーも新品互換品に交換して艶をもたせて見ました (*^^)v

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