ボビエボのブログ一覧

年末の出来事、、、
夜中まで仕事だった為
職場近くからタクシーで帰宅することに、、。

たまたま乗ったタクシー運転手の
態度が非常に悪く、運転も下手、値段も高かった為、
仕事で疲れていた事も手伝い、とにかく気分が悪くなりました。

この運転手に直接文句を言っても無駄と考え
『東京タクシーセンター』へ苦情メールを。
調査には１週間程掛かるとの事でしたが、
１週間過ぎても全く連絡無し。

昨日タクシーセンターへ確認の電話をしたら、
本日運転手の上司が、謝罪・差額の返金に来ました。

今のタクシーには、ドライブレコーダーが付いていて
加速・減速の記録、何処を走ったかの情報が記録され、
この運転手の運転の荒さ、迂回（遠回り）運行が判明したそうです。
自分は寝ていたので迂回運行に気付きませんでしたし
運転手も一言も言ってくれませんでした。


皆さんも、タクシーへの苦情は
運転手ではなく、そのタクシー会社や、
このような機関に言った方が良いですよ！

海外のサイトを見ていたら発見しました。
ノーマルとスポエボの装備の差です。

＜ノーマルとの差？＞

Central locking with deadlock
Anti-lock Braking System (ABS)
Speed sensitive power steering
Heated washer nozzles/drivers door lock
Oil temperature gauge
Active check control
Catalytic converter
Rear fog lights
Driver's footrest
Deep contour Recaro seats with racing harness eyelets

＜スポエボのオプション＞
　○はボビエボ号についています。

○Headlight beam throw adjuster
○Electric heated mirrors
×On-board computer
？Air-conditioning
×Headlamp wash/wipe system
×Leather interior (leather seats cost 1,310 UK pounds in 1990)
×Electronic Damping Control suspension system
？Electric front windows (cost 413 UK pounds in 1990)
　→これご存知ですか？
○Sunroof, manual or electric (cost 745+ UK pounds in 1990)
？Radio (radio fitting service was 187 UK pounds in 1990)
○Optional cassette holder on center tunnel console


ということで、ボビエボ号は
裕福なオーナーが購入した物ではないようです（笑）。

いつもの様にヤフオクをチェックしていると
こんな出物を発見しました。

アイディングE30-M3ステージⅡ+D2マネジメントシステム
お値段なんと400万円！

高いような安いような、、、。
車体＋エンジンのＯ/Ｈ＋2.5Ｌ化＋16bitＥＣＵ
の仕様ですからこの位は掛かるでしょうか！

これだけ手を入れた愛車を手放すのは
本当に辛いでしょうね！
良いオーナーの下に旅立つ事を願います！！