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おとといからの豪雪ですが、車にかなりの負担が。

あの路面状況は最悪ですよ。

底は擦るし、跳ねるし、壊れてしまうのではないかと思います。

未だに幹線道路もきちんと除雪してないし。

昨日は山に行こうとしたけどたどり着けなかったし。

明後日はどうかな？

全然走っていない状態が続いていましたが、やっと始動できそうです。

しかし、１月の大会はもう終わってしまったんですよね～（泣）

２月から始動になりそうですが、まだ勤務表が出来ていません。

勤務表しだいで２月はどちらかの大会に出るかと、しかしどちらにも出れないということもありそう。

雪ですが、ジムカ足の自分の車で走ろうかと・・・

練習に少し山の雪道を走ってみたいのですが、もう路面はもうアスファルトが出ている状態なんですよね～。

山だけ雪降らないかな。

シビックのタイヤ、現在6年目のレボ１使用中。

なんか滑る。ゴムが硬いような気がする。

去年はウィッシュに6年目のレボ１を履かせていた。

ウィッシュはそんなに滑るような気がしなかった。

ゴムも、シビックのレボ１より柔らかかった。

保管状態同じなのに何故？

使用状況の違い？

現在ウィッシュは新品のレボGZ。

スゲー滑りにくいぞ!!

母親のライフには新品のアイスガードGi30（だったかな？とにかく最新のタイヤ）

これも思ったより滑らないな。

10年以上前にMZ-02履いた時は、他のメーカーのタイヤよりダントツでグリップして、冬タイヤはBSしか使用しないと考えていたんだが。

今は他のメーカーもどんどん良くなっているんだね。

車が戻ってきました（＾＾）

自力でホイールとタイヤの裏組みしてみました。

01Ｒって硬い・・・と思いましたが他のタイヤはどうなんでしょ？

23日、ＳＵＧＯ走って来ました。車をちょこっとお借りしてですけど。

眼科医が主催の走行会「2011　スポーツランドＳＵＧＯ走行会　成田眼科クリニック　４輪走行会」です。

病院のＤｒのお誘いでお供して来ました。

走行車両は、ポルシェ997ＧＴ３ＲＳ２台（ロールゲージ何点入ってんだ？っていうジャングルジム状態の車両）とか、
ポルシェ964カレラ２とか、
Ｍ3ＣＳＬ（ベンツ？ＢＭＷ？）とか、
ＧＴＲ32・33・34とか
Ｓ2000とか
インプ（現行型）とか
インテ（ＤＣ５）とか
シビック（ＦＤ２）とか

なんか、どの車もお金かかってるんですけど～。ポルシェのＧＴ３ＲＳっていくらぐらいするの？

庶民的なＳ2000とかインプとかインテとかシビックも綺麗で更に結構お金かかっているみたいで・・・・わぁは何か場違いなところにいるのかなと思ってみたり。


今回自分がお借りした車は、一緒に誘われた同僚のＲ32。Ｈ見先生のＲ33。
どちらも外見はノーマルです。４点シートベルトすら付いていない（驚）

２台運転してみましたが、チューニングの仕方で同じスカイラインでも（型も違いますが）全くの別物でビックリです。

Ｒ32はホントのライトチューンで、ブレーキもストリート用パットだけ。
アンダー傾向で自分は安心して曲がって行けましたが、ブレーキが・・・効かない。
ちょっとだけ踏んで走ってピットに戻ったら、ブレーキから煙が出てきてビックリ（汗）

Ｒ33は、チューニング費用で同じＲ33を２・３台買えるとか（驚）
オーバー傾向で、下りの左コーナーでフロントが巻き込むように曲がっていき、ちょっとビビリました。すぐに減衰力変えて良くなったけど。
ブレーキは・・・これ、わぁの車？って感じるくらい効きます！
でもこのブレーキでも最後はプアになってしまいました。
流石はＧＴＲ。

それにしても、今回の２台はリアの状態が上手く把握できなかった。
それはシートに浅く座っていたから。
それは何故か・・・
・・・
・・・
だって、腰を深く座ると、頭が屋根に着くんですよ!!!!　２台とも!!!!!!!!

ここでの教訓。
サーキットを走るなら、ブレーキはしっかりチューニングしましょう。
そして、どんな車でもシートは必ず替えるか、シートポジションが下がるシートレールを使用しましょう（これは、わぁだけに当てはまるのかな）

Ｈ見先生他、走行会に参加された先生方、そして同僚のＨ士君、お世話になりました。