エンジン＆ミッションオイル交換

なんで安いときと高いときでこんなに差があるのか分からないけど（爆）、10w-50にフル化学合成には変わり無いしこのオイルでトラブル起きたことないので（そもそも免許を取得して以来、オイルの性能を原因としたエンジントラブル自体レースでもほとんどないですが）、ミッションオイルもついでに購入してスイフト君の血液交換作業をしてしまいました。

前回から2000キロしか走っていませんが、その間にサーキット３回行ってるからちょっと遅いくらいだったかも。

そういえば昔チューンメーカーの人に聞いたのですが、チューンメーカーのオリジナルオイルは 自社ブランドの成分で出○とかE○E○Sとかオイル精製プラント設備を持っている石油メーカーに依頼してオイルを作ってもらい、それを自社ブランドの缶に詰めて売り出していると聞いたことがあります。
（だからと言ってオイルの品質が悪いとか、チューンメーカーがインチキしてると述べているわけではありません）

確かに石油精製するにはコンビナート級の設備↓が必要だし、普通の会社では作れませんわよね。