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2009年12月09日

鋳造不良

バイクのリコール告知資料で、クランクケース鋳造不良（巣だと思うけど）で「オイル漏れある場合はコーキングで修正する」って書いてあるけど、外からのコーキング程度で果たしてオイル漏れが止まるのかしら？　なんて思った水曜日の朝。

それでは今日も頑張りましょう。

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Posted at 2009/12/09 08:50:19

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izm_swift 2009年12月9日 12:19 ブローバイなどのガスが発生してるだけに、液体ガスケットを外から塗っても漏れは止まらない気がしますよね。ハンドクリームを手に塗る時みたいに、液体ガスケットを漏れ箇所にスリ込むんですかね～(＾＾；)	コメントへの返答 2009年12月9日 12:28 そうだ分かった！もしかして小人に頼んでクランクケースの中に入ってもらい、内側から塗ってもらうのかも！（爆しかし外からコーキング塗って漏れが止まりゃ、クランクシールもウォーポンも非常に楽なのですが（＾＾；
てり～ 2009年12月9日 18:38 交換じゃなくて、コーキングで済ませてしまうとは・・・凄いなぁ。これがビシだったら（ry	コメントへの返答 2009年12月9日 20:47 しかしバイクはエンジンとミッションが一体なので「中身はそのままでケースだけ交換してね♪」なんて指示がメーカーから来たら暴動が起こります（爆
キラリ+＠ 2009年12月9日 20:11 ｵｲﾙの通った巣穴がコーキングで泊まるんでしょうかね･･･めちゃ手抜きな気がします(^_^;)	コメントへの返答 2009年12月9日 20:53 そういえば一昨年自分でやったガラスリペアでは、注射器ボトルで亀裂内の空気を吸引してから樹脂を流し込む方法でした。クランクケースだと脱脂や熱の問題で無理とは思いますが。
にっしー@A05A 2009年12月9日 21:17 オイルは減るものです。え？２ＳＴじゃない？	コメントへの返答 2009年12月9日 21:20 そういえばサニーカリフォルニアもデボネアもガンガンオイルが減ったのでオイル交換の必要がありませんでした(爆
F39 2009年12月9日 21:37 金属パテみたいなものではないでしょうか？コーキングと言うとシリコンのゴムのコーキングを連想してしまいますが、コーキングの材質はどこにも書いていないので、しっかりしたものではないですかね。	コメントへの返答 2009年12月9日 21:47 外から塗ってオイル漏れが止まるパテがあるなら私も欲しいです＾＾；

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てり～ 2009年12月9日 18:38 交換じゃなくて、コーキングで済ませてしまうとは・・・凄いなぁ。これがビシだったら（ry	コメントへの返答 2009年12月9日 20:47 しかしバイクはエンジンとミッションが一体なので「中身はそのままでケースだけ交換してね♪」なんて指示がメーカーから来たら暴動が起こります（爆
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