コルトプラス用 KAKIMOTO試作マフラー中間報告

今回たかももさんのNAコルトプラス(ｽﾎﾟｰﾂX)を使用し、柿本にて試作マフラーの音量テストを実施しました。

当日テストした試作品は写真の通りで、サイレンサー試作１vs試作２比較 x インナーサイレンサー(オプション)非装着vs装着比較の４通りを実施。

(１はテールエンド部にカスタムジャケット装着)。

第一印象は、｢ま、ＭＡ☆ＪＩ!? ゴツイ！ m(。 。;)m ｣

我々要望の｢抜けを良く｣、｢音量大きめ｣が反映されているのか、サイレンサー内はストレートとなり、仮装着しアイドリングすると特に低音域の音量ＵＰがはっきり分かりました。
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しかし、インナーサイレンサー(オプション)装着時は ほぼノーマル並みの音量に戻りました。
(高負荷時の音量など 具体的数値は教えてもらえませんでした)

当日は全てのテストに立ち合わせてもらうことが出来ませんでしたが、大まかな製品のイメージを掴むことができました。　また進捗ありましたらご報告します q(^-^)p
順調に行けば７月末～８月中旬に製品化され、価格など詳細もその時に判明するそうです。

たかももさんにはお忙しい中、大阪の柿本本社までご足労頂きまして、本当に感謝します。
またハセプロさんから、自社でマフラー販売されているにもかかわらず、本件で暖かい励ましのお言葉を頂きました。この場をお借りしてお礼申し上げさせて頂きます。


For Singapore DC COLT CLUB Members

Interim information for KAKIMOTO’s muffler for COLT PLUS (Z23W/Z27W)

Yesterday I visited to Head Office of KAKIMOTO Racing and saw the prototype muffler test for COLT PLUS (Z27W/Z23W) with Mr. KATAMOMO's (Z23W) cooperation.
My first impression was "It's so Macho!!".
Unfortunately, I could not attend all items of the prototype muffler test becoz from KAKIMOTO’s company secret.
However I can explain the outline of the prototype muffler as follows.
1. Exhaust Sound: The volume is most loudly than any of one especially bass sound.
(Anyway Z23W(w/out Turbo) is louder than Z27W(w/ Turbo))
However that volume will be within limit of JASMA (96dB) and if you prefer silent, you can
attach the inner silencer (Optional part).
2. Material: Stainless Steel (SUS304 material)
3. Production Start Date: Around as from Mid-August, 2006.

For the details such as performance, price, etc., I will inform you after purchase the info.
(I think it’ll be also around Mid-August, 2006)

B.R.