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イイね!
2010年10月27日

JR埼京線カックンブレーキ

JR埼京線カックンブレーキ JR埼京線は旅客事業者にあるまじきカックンブレーキを掛けるセンスのない運転手の比率が高い気がする。

上の文とは関係ないですが、写真は新宿駅の高速バスターミナル。
ホイールベースとオーバーハングの長い大型バスで よくあの狭いロータリーをくぐれるものです。
ペーパー大型免許の私ならすぐスクラッチりそう。
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2010/10/27 09:32:49

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この記事へのコメント

2010年10月27日 11:57
こんにちは。

ここのバスターミナルは、2年前に母とディズニーランドに行く時に利用しました。
母も私も「おぉ〜!」と思わず言ってしまいました(^_^;)
日頃、狭い道などを通っているバスやトレーラーの運転手さんを尊敬しますm(_ _)m
コメントへの返答
2010年10月28日 1:11
おお、電車ではなく新宿からバスでも行けるのですか!というか母子でバス運転技術に気が付く時点で凄い血統です(爆

運転席が前輪の1-2m前にあるので、ハンドルの切り始めをワンテンポ遅らすタイミング習得が難しかったです。
あとカーブ時はミラー最活用でしょうか。大型免許に深視力試験がある意味がわかりましたw
2010年10月27日 17:42
半年ぐらい前にうDのフルサイズ観光バスを回送運転しました。
狭い所や交差点は気を使って運転したため問題無しだったのですが
目的地の手前で気がゆるんでしまったのか
何でもない左折で左後タイヤを擦ってしまいました('・ω・`)
コメントへの返答
2010年10月28日 1:18
米スイポさんはお仕事で大型乗られるのですか!どおりで新型キャンターの話題に食いついてきたと思いました(笑

大型のハンドル切り始めと、サーキットのブレーキタイミングは車の運転の中でも一番難しい部類ですね!
私は眼鏡ナシでもギリギリ視力は法規内なのですが、大型運転時は余裕が少なくなるので 眼鏡を掛け その余裕を運転技術に廻すようにしています!
2010年11月2日 23:41
おいらそこ走った事有ります

意外と広かったよ~



と、職業ドラが言ってみる…
コメントへの返答
2010年11月3日 0:54
おお、走りましたかw
たまに2階建ても止まっていますが、最近生産終了になっちゃったんですよねorz

プロフィール

「代車が少しハンドル重いと思ったらタイヤにネジが刺さっていた
まだ傷が浅いので修理」
何シテル?   06/29 12:21
運転大好き (^^)o゙
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