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イイね!
2011年04月02日

満身創痍

満身創痍 ボランティアとかしてるとたまに『人に良いことをすると、きっとその分自分にも良いことがあるよ』と周りの人から言われる事があるのですが、一応お褒めの言葉なのでありがたく頂戴はしてますが、内心「それは違う」と思ってます。

そもそも自分が起こした行動に対価を期待した時点で、それは『ボランティア』ではなく『労働』です。
大体良い事をしたら自分にも良い事があるなんて虫のいい道理が通るなら、毎年必ずある初詣帰りの交通事故や、多額のODAを払った国に反日運動される、なんて不条理な事が起こるはずがありません。

不幸は善人悪人問わず容赦なく降りかかってきますし、逆もまた然りです。それらを踏まえた上で参加すべきことと考えています。


前置きが長くなりましたが、今回支援物資配送の道中、行きに1気筒死んでしまったのですが、帰りは夜の山道でロービームバルブが左右同時に切れてしまいました(爆)。こんな時に限って何たるw

しかしここで『俺は良いことをしているのに何故!?』等と腹を立てているうちはまだまだボランティア初心者です。こういう時はトラブルを楽しむ位でないといけませんww
もしくはそんな気分になれない時は映画ダイハードのブルースウィリスになったつもりで『俺は何てツイてないんだ!』と心の中で叫んで1人ヒーロー気分に酔いしれてみるのもいいかもしれません(笑


話が逸れましたが、スイフトの応急ロービームは写真のように目隠しを貼って、手動光軸調整スイッチを一番下にしたら丁度よくなりました。
昔の規格ランプは下半分を隠すのが定番でしたが、マルチリフレクターだと要現物合わせですね。

あとたまにガムテープをレンズに直接ベッタリ貼ってる車を見ますが、熱でテープの糊が溶けて後々除去が大変ですので、厚紙とかを養生テープ等で貼ると良いと思います。
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Posted at 2011/04/02 23:57:04

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この記事へのコメント

2011年4月3日 0:06
ご苦労様でした(^^;)

きっとそのうち良いことが起こると思いますよ。
”ヘットを入れ替えたら10PSパワーが上がった”
とか・・・全く根拠はありませんが。
コメントへの返答
2011年4月3日 0:21
ありがとうございます
しかし文の通り自分の幸福のためではなく完全な趣味でやってるので、良いことの発生は全く期待してません(笑
エンジンは多分バルブシートも傷んでると思うので、中古ヘッド交換が楽でしょうね。ポートのスワール溝削って高回転専門にしますか(爆
2011年4月3日 2:20
お疲れ様でした。。。

重なる時は重なるもんです(汁
ヘッドイジって載せる好タイミングがキたと思えば…(えー
コメントへの返答
2011年4月3日 7:07
ヘッドだけだったら見つかりましたので交換してしまえばいいのですが、帰りに運転したら圧縮漏れも少なそうなので、変形したバルブ1~2個だけ交換してみるという選択肢も思いついています。
久しぶりにタコ棒でパッシンパッシン摺り合わせすることになります(笑
2011年4月3日 7:43
満身創痍での支援物資配達、本当にお疲れ様でございます。

ボランティアのあり方、ボランティア自体をはき違えていた気がします・・
不幸は善人悪人問わず幸福も然り、仰るとおりですね。
まだまだボランティア初心者ですが、気持ちを新たにてきる事をして行こうと思ってます。
コメントへの返答
2011年4月3日 10:38
いえいえ、エンジンのバルブにしろ、ランプのバルブにしろ、種は自分ですので、満身創痍という題名も少し違いますね(笑

私は継続的に何かをするのが苦手なので、今回みたいに一気にやっています。本当は細く長くの支援が一番良いのですが。

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