車にも『かもしれない』

スバルで衝突を未然に防ぐプリクラッシュブレーキが出ていますが、ＣＭだけ見ると車が完全に自動停止してくれると思いがちですが（私もそう思ってましたが）、状況によりぶつかる事もあるようです。


動画コメントに『欠陥だ』と書いている人もいますが、安全補助装置の意味を忘れていると思います。
運転するにあたって車に全幅の信頼を寄せるのもいいですが、過信は裏切られた時に被害が大きくなりますので、車と対話して様子を探りながら運転することも大事じゃないかと考えます。


『陰から子供が飛び出してくるかもしれない』、『カーブの先で車が止まってるかもしれない 』など、常に悪いケースを見越して運転する『かもしれない運転』は安全運転のコツの一つですが、

対人だけでなく、車に対しても『ブレーキが効かなくなるかもしれない』、『タイヤがバーストするかもしれない』、『路面のオイルに乗ってとっちらかるかもしれない』など、ある程度悪いケースを想定しながら『かもしれない運転』する事で、万一急な挙動変化があっても冷静に対処できる確率が上がるように思います。

もちろん車は機構の塊なのでトラブルを考えるとキリが無いですが、例えばABS付き車でサーキットを走る時は、ほとんどのケースはABS込みのブレーキングで走った方が有利ですが、万一フルブレーキ中にセンサーが断線してABSがキャンセルとなってしまった場合（めったに無いですが、有り得ない事ではない）、完全に『ABSが効いて当たり前』という前提で走っていると、状況を理解するまでの０．何秒かをロスしてしまい、それだけ対処の機会を逸してしまいます。
（例えば100km/hなら１秒で約27ｍ進むので、車で０．何秒の遅れはデカいと思います)

対極にあるのはアクセルとブレーキを踏み間違えたとか、パニックによりさらに悪い状況を招きこんでしまうケースですが、そういう人は事故を起こすまで最悪のケースをシミュレーションする機会がなかったのではないかと思います。


↓比較的悪い 突発事象の例 (ドラッグレース)