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2012年11月04日

無理してお礼なんかしなくていいと思う (´・ω・｀)oﾞ

交差点手前２０ｍ位のところにあったレストランから出ようとしていた軽自動車に道を譲ったのですが、サンキューハザードを出そうとして気を取られたのか危うく信号で止まっていた前の車に追突しそうになっていました。

あそこで追突でもされたら譲った私も自己嫌悪に陥るところでしたので、ブレーキが間に合ってよかったです＾＾；

以前大型車を運転していたこともあるので、普通車に乗っていてもどちらかというと道を譲るクセがあるのですが、目指すところは『交通の流れが円滑になれば回り回って自分にもメリットがある』程度にしか考えていませんので、サンキューハザードはじめお礼は余裕があればやった方がいいのですが、余裕が無ければ無理してやらなくてもいいと思っています。

逆に道を譲ってもお礼のサインが無い車は”お礼をする余裕が無いんだな”と解釈しています。

だから『譲ってやったのにお礼も無しかよ！？』と怒るのもちょっと違うと思っています＾＾

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Posted at 2012/11/04 22:24:31

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高山の(秋)山さんカリーナ乗りのゆきすと 2012年11月4日 22:52 私もかつて、２ｔトラックを運転していた事があるんですけども、道を譲る事は結構ありましたね。それでトラックを運転しなくなった今でもそのクセはありますね。譲る方が交通の流れが潤滑になるってのは私も同じ考えです。反対に譲られたら窓ごしに手を挙げますね。確かに道を譲ってハザードを出さなければ、窓ごしに手も挙げないってクルマもありますが、「彼らには余裕が無いのだろう」と考えるのもアリですね。なるほど…	コメントへの返答 2012年11月4日 23:33 視点が高いと周辺の交通状態を把握しやすいので、最善策の判断が容易というのはありますよね。その経験上譲ることが多くなるのですが＾＾サンキューハザードやお礼は、気持ちの伝達だけでなく多くの交通トラブルを未然に回避する役割も果たしてきましたが、時には臨機応変も必要だと思います。実はお礼のない車に対する考え方は、西部警察のスタントマンの方が著した本で学びました。だから無礼な割り込みをしてくるＤＱＮ車等もある意味”余裕のない人”と考えれば腹が立たないものです（爆
ねお3。(ネオサン)札幌支店 2012年11月5日 5:58 おはようございます。初コメ失礼します(^｡^) 自分は最後に書かれた二行ですね〜(汗＞『譲ってやったのにお礼も無しかよ！？』譲ってやった…って思ってること自体がダメなんですね〜(汗＞道を譲ってもお礼のサインが無い車は”お礼をする余裕が無いんだな… いや〜とても紳士的で素晴らしい考え方です… そう思える素敵な大人になりたいと思います。大変勉強になりありがとうございました。	コメントへの返答 2012年11月5日 9:57 はじめまして、コメントありがとうございます＾＾上のコメント返信にもありますように実はお礼のない車に対する考え方は、昔スタントマンの本で読んで身に付いた感覚です＾＾；本当に運転技術に余裕の無い方から、違う意味で心に余裕が無い輩まで色々な人が運転しているので、余計なストレスを溜めない方法の一つと考えています。でも道を譲る際は自分の車線の速度を落とす必要もあるため、いつでも譲るのではなく臨機応変さが必要かもしれませんね。私の場合は譲った方が全体的にメリットがあると判断した場合に限って譲っています。だから渋滞の高速道路で路肩を走るような輩が本線に戻ろうとしている時は譲りません（笑
やせふくろう 2012年11月5日 7:36 合流に寛容な友人がいて「すべての車には参加する権利がある」と言うのですが、その後には容赦無く抜こうとするので誰か止めて欲しいです。	コメントへの返答 2012年11月5日 10:01 せっかく譲ってもその後に交通の流れを乱しては本末転倒ですね（笑
通勤鈍行銀シビ號 2012年11月5日 12:33 こんにちは!! 初ｺﾒ失礼します!! 考えが大人ですね～そして余裕を感じます。ｺﾙ注さんみたいな方が増えれば事故も減ると思うのですが… 残念な事に余裕が無いと言うか、譲合いの気持ちが少ない方が多いのが現状ですね…	コメントへの返答 2012年11月5日 12:52 初めましてコメントありがとうございます＾＾そういえば私が以前住んでいた北北海道ではほとんど交通渋滞もない性質上、あまり譲る習慣もないようでした（譲る機会も必要も少ない地域）反面都会ではうまく譲り合わないとやっていけないので、この辺の習慣は地域により差があるかもしれませんね＾＾あと時間的余裕を持って運転するのも効果があるように思います。思えば今まで違反で捕まったりバンパー擦ったりした時は、時間に追われてイライラしていた時がおおかったように思います（笑
st205tt 2012年11月6日 5:06 二つ目のコメントへの返答の中間以降、本文に書いて欲しかったですw 道を譲るのが良い事と、流れを乱して譲ってる車をたまに見ます・・譲り合いは素晴しい事なんですが、周りの迷惑を考えて行動して欲しいものだと・・	コメントへの返答 2012年11月6日 8:16 譲り過ぎて交通の流れを乱している人ってあまり見たことはありませんが、居るのですか。10秒20秒位の足止めでしたら私はあまり気になりませんが。そういえば外国人が首都高の合流見て感心していたのを思い出しました（＾◇＾）
t@tsu 2012年11月7日 16:47 初コメ失礼しますm(_ _)m これぞケースバイケース！大人な対応すぎてこうなった感じでこういうさじ加減は難しいところですね(^_^; まあ、ホント事故にならなくて良かったです(^^♪	コメントへの返答 2012年11月7日 23:31 初めましてコメントありがとうございます（＾＾おっしゃる通り、車の運転はまさにケースバイケースが多いですよね！善意が仇になってしまうケースでは、交差点を対向車に譲ったらすり抜けバイクとぶつかる『サンキュー事故』も似ている感じがします。原則は規則や良識の下で行動すべきですが、必要に応じて臨機応変な対応が求められますよね。

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高山の(秋)山さんカリーナ乗りのゆきすと 2012年11月4日 22:52 私もかつて、２ｔトラックを運転していた事があるんですけども、道を譲る事は結構ありましたね。それでトラックを運転しなくなった今でもそのクセはありますね。譲る方が交通の流れが潤滑になるってのは私も同じ考えです。反対に譲られたら窓ごしに手を挙げますね。確かに道を譲ってハザードを出さなければ、窓ごしに手も挙げないってクルマもありますが、「彼らには余裕が無いのだろう」と考えるのもアリですね。なるほど…	コメントへの返答 2012年11月4日 23:33 視点が高いと周辺の交通状態を把握しやすいので、最善策の判断が容易というのはありますよね。その経験上譲ることが多くなるのですが＾＾サンキューハザードやお礼は、気持ちの伝達だけでなく多くの交通トラブルを未然に回避する役割も果たしてきましたが、時には臨機応変も必要だと思います。実はお礼のない車に対する考え方は、西部警察のスタントマンの方が著した本で学びました。だから無礼な割り込みをしてくるＤＱＮ車等もある意味”余裕のない人”と考えれば腹が立たないものです（爆
ねお3。(ネオサン)札幌支店 2012年11月5日 5:58 おはようございます。初コメ失礼します(^｡^) 自分は最後に書かれた二行ですね〜(汗＞『譲ってやったのにお礼も無しかよ！？』譲ってやった…って思ってること自体がダメなんですね〜(汗＞道を譲ってもお礼のサインが無い車は”お礼をする余裕が無いんだな… いや〜とても紳士的で素晴らしい考え方です… そう思える素敵な大人になりたいと思います。大変勉強になりありがとうございました。	コメントへの返答 2012年11月5日 9:57 はじめまして、コメントありがとうございます＾＾上のコメント返信にもありますように実はお礼のない車に対する考え方は、昔スタントマンの本で読んで身に付いた感覚です＾＾；本当に運転技術に余裕の無い方から、違う意味で心に余裕が無い輩まで色々な人が運転しているので、余計なストレスを溜めない方法の一つと考えています。でも道を譲る際は自分の車線の速度を落とす必要もあるため、いつでも譲るのではなく臨機応変さが必要かもしれませんね。私の場合は譲った方が全体的にメリットがあると判断した場合に限って譲っています。だから渋滞の高速道路で路肩を走るような輩が本線に戻ろうとしている時は譲りません（笑
やせふくろう 2012年11月5日 7:36 合流に寛容な友人がいて「すべての車には参加する権利がある」と言うのですが、その後には容赦無く抜こうとするので誰か止めて欲しいです。	コメントへの返答 2012年11月5日 10:01 せっかく譲ってもその後に交通の流れを乱しては本末転倒ですね（笑
通勤鈍行銀シビ號 2012年11月5日 12:33 こんにちは!! 初ｺﾒ失礼します!! 考えが大人ですね～そして余裕を感じます。ｺﾙ注さんみたいな方が増えれば事故も減ると思うのですが… 残念な事に余裕が無いと言うか、譲合いの気持ちが少ない方が多いのが現状ですね…	コメントへの返答 2012年11月5日 12:52 初めましてコメントありがとうございます＾＾そういえば私が以前住んでいた北北海道ではほとんど交通渋滞もない性質上、あまり譲る習慣もないようでした（譲る機会も必要も少ない地域）反面都会ではうまく譲り合わないとやっていけないので、この辺の習慣は地域により差があるかもしれませんね＾＾あと時間的余裕を持って運転するのも効果があるように思います。思えば今まで違反で捕まったりバンパー擦ったりした時は、時間に追われてイライラしていた時がおおかったように思います（笑
st205tt 2012年11月6日 5:06 二つ目のコメントへの返答の中間以降、本文に書いて欲しかったですw 道を譲るのが良い事と、流れを乱して譲ってる車をたまに見ます・・譲り合いは素晴しい事なんですが、周りの迷惑を考えて行動して欲しいものだと・・	コメントへの返答 2012年11月6日 8:16 譲り過ぎて交通の流れを乱している人ってあまり見たことはありませんが、居るのですか。10秒20秒位の足止めでしたら私はあまり気になりませんが。そういえば外国人が首都高の合流見て感心していたのを思い出しました（＾◇＾）
t@tsu 2012年11月7日 16:47 初コメ失礼しますm(_ _)m これぞケースバイケース！大人な対応すぎてこうなった感じでこういうさじ加減は難しいところですね(^_^; まあ、ホント事故にならなくて良かったです(^^♪	コメントへの返答 2012年11月7日 23:31 初めましてコメントありがとうございます（＾＾おっしゃる通り、車の運転はまさにケースバイケースが多いですよね！善意が仇になってしまうケースでは、交差点を対向車に譲ったらすり抜けバイクとぶつかる『サンキュー事故』も似ている感じがします。原則は規則や良識の下で行動すべきですが、必要に応じて臨機応変な対応が求められますよね。

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