大晦日ですね

昨日は寝過ぎてしまったので、体内時計調整のため夜中に久々に首都高をドライブしてきました。
この時期は地方に車が分散し、都内の道はガラガラです。

スイフトで首都高は段差やうねりでギッコンバッタンとウザかったですが、セドリックはフワフワと通過できて快適です。

そういえばたまにスピード出している車に会ったりしますが、セドリックは期待したほど覆面パトカーに間違われません。
クラウンのパトカーが主流になって１０年くらい経つので、今やＹ３１を見てビクッとする人は少数派なのかもしれません。

首都高の普通のＰＡは自販機しかないので大黒ＰＡに行きましたが、あまり車も居ませんでした。

何台か集まってオフ会していたようでしたが、よく見たら軽トラに薪ストーブ積んで来てた人が居て、寒空の下 軽トラの荷台でストーブを囲んで歓談していました。あれは面白そうと思いました。



大晦日と言えば、学生の頃バイトしていたスタンドでは大晦日は洗車の嵐だったのを思い出します。

例えばレギュラーガソリンはリッター３円程度の粗利に対し、洗車は丸々作業費用となるので利益率はいいのですが、年末だとフルサービスの洗車が多くて大変で、なんでわざわざこんな年末に洗車すんだよと思ったりしました。

そういえば私のバイトしていたスタンドではバイトでも営業ノルマがあって、来店したお客さんにオイル交換やケミカルを勧めさせられていました。

よくフルサービスの店で店員から声を掛けられウザイと感じることもあると思いますが、逆に声を掛ける方にすれば 最初の頃は『逆切れされたらどうしよう』とか心配で心臓バクバクだったりします。

声を掛けてＹＥＳ/ＮＯで返ってくればいいのですが、中には逆切れされたり 意地悪な質問をしてくる人もいるので、相手の気分を害さないよう切り返したりする必要もありました。

ノルマを達成しても大してバイト代に反映されることもなかったので、家族からはそんなバイトやめちまえと言われたりもしましたが、その後に社会人になってディーラーの整備士になった時に そこでは整備士も売上ノルマがあったため、かつてスタンドで培った応酬話法スキルが凄く役に立ちました。


そういえば秩父のカート場は年末正月もやっているんでしたね。大晦カート行こうかな。