衝撃吸収構造

駅のエレベーターはガラス張りで内部の構造が見えるので、機械物好きとしては、つい覗き込んでしまいます。

よくアメリカのドラマとかでエレベーターが落ちるシーンがありますが、実際はワイヤーが切れたとしても非常ブレーキなど複数の安全装置が備えられているので、ドラマのように真っ直ぐ落ちるようなことは無いそうです。

そういえば日本では工事中の事故を除いてエレベーターが落下したという話は聞いたことがありませんが、中国とかでは安全基準が違うのか、たまに落ちているようですね。

改めてガラスの中を覗くと地面からバネが生えていますが、調べたら万一エレベーターがオーバーランした際にショックを和らげる部品なのだそうです。よく見たらバネの真ん中にバンプラバーが入っていますが、かご側にもこの形状に対応した凸があるのでしょうね。


ところでこういうバネを見て、学生の頃に行った実験を思い出しました。

力学の先生から『３階から落としても生卵が割れない緩衝装置を作れ』という宿題が出され、条件としてパラシュートは使用禁止、ただし姿勢制御の場合のみ許可されました。

ほとんどの人は段ボールやスポンジなどの使用を考えていたのですが、同じ方法で競っても面白くないと思い、私は敢えて自宅に転がっていたバイクのリアスプリングの活用を考えました。

スプリングの中に卵をコ●ドームで吊る『フローティング構造』で、パラシュートで姿勢制御します。
落下後に転がって、卵とスプリングが接触しないよう最低限の緩衝材をスプリングに貼りました。

３階から落とした結果、パラシュートの姿勢制御が不十分で横から落ちてしまったので、コンド●ムごと卵が破裂してしまい、残念ながら私の設計思想はまったく生かされませんでした。
（下から落ちても割れていたとは思いますがｗ）

３階から落として卵が割れなかった人の構造は、下図のようにスナックで覆った人でした。
その時は３階で試しましたが、三角錐の方は見た感じからして、もう少し上の階から落としても大丈夫だったんじゃないかと思うほど綺麗に衝撃吸収していました。



そういえば車の衝撃吸収ボディの性能進化も目覚ましいですね。
卵の実験（笑）に比べれば、もの凄い技術だと思います。