不正ガソリン販売

都市伝説かと思っていましたが、ガソリンに灯油を混ぜて販売していたスタンドが摘発された事件が報道されました。

三重の石油販売会社だったそうですが、ググルとエネオスが出てきました（現在は廃業済だそうです）。

よく『無印ブランドの店は怪しい』なんて言う人が居ますが、大手ブランドでも油断できませんね。

そういえば昔石油の配管が間違って（間違っていた”ことにした”のかもしれませんが）、ハイオクガソリンとしてレギュラーを販売していたスタンドもありましたが、何年も気づく人はいなかったそうです。
ちなみにそこは昭和シェルだったそうです。

ノーマルのハイオク仕様車なら、レギュラーガソリンを給油するとノッキングしないようエンジン側で自動的に点火補正してくれるため、私もガソリン種別を間違えて入れても分からないと思います。

以前乗ってたコルトプラスはハイオク仕様でしたが、走行会前日に家族が入れたレギュラーガソリンで仕方なく筑波１０００（ショートコース）を走った時は、タイムはいつもより１～２秒遅い程度でした。

１～２秒と言うと、タイヤコンディションや気温など他の要因による誤差も考えらる範囲ですし、少なくともサーキットを走行してパワーの違いに気付くほどではありませんでした。

ただハイオクとレギュラーの違いならまだしも、灯油だったらかなり顕著に出るでしょうね。

そういえば自分が整備士だった頃は、パジェロやローレルなど、ガソリンとディーゼルの両モデルある車が販売されており、たまに燃料種別を間違えて給油されるケースを見かけました。

『エンジンの調子が悪い』と入庫してきて、調べたらガソリン車なのに軽油を誤給油されてしまった話ですが、ガソリン車に軽油を誤給油したケースはよくありましたが、何故かディーゼル車にガソリンを誤給油した逆のケースには遭遇したことがありません。

勘繰るにスタンドで支払いする時に、金額が安いと『今日は何か安いな』で終わってしまいますが、高いと『なんでこんな高いんだ！』と確認し、その時点で気付くからではないかと想像しています。

ところでガソリンに灯油を混ぜると、どのくらいスタンドの利益が増えるのかざっと予想してみました。

自分が学生の頃バイトしていたスタンドの粗利は、レギュラーが５円/Ｌ、灯油が２円/Ｌくらいでした。

現在の小売価格平均はレギュラーガソリン１０８円、灯油５３円くらいのようですが、
例えば上記の前提を基に灯油５％の不正ガソリンを４０リットル販売したとすると、

１．正規ガソリンを販売した場合のスタンド粗利試算（ガソリン４０Ｌ）
　５円/Ｌｘ４０Ｌ＝２００円

２．不正ガソリン（灯油５％混合）のスタンド粗利試算（ガソリン３８Ｌ＋灯油２Ｌ）
　　(1)ガソリン分の粗利：５円/Ｌｘ３８Ｌ＝１９０円
　　(2)灯油分の粗利：（１０８－５３）ｘ２＝１１０円
　　(3)粗利合計：(1)＋(2)＝１９０＋１１０＝３００円

と予想され、不正に取得した利益は４０Ｌで１００円、リッターあたり２.５円となります。

さらに、このスタンドが販売したと立証された不正ガソリンは１８０ｋＬ（１８万Ｌ）ですので、それを基に試算すると、不正に取得したとみなされる総利益は１８万Ｌｘ２.５円＝４５万円と予想されます。

あくまでも予想値ですが、事件の影響の大きさの割に、意外と大した金額ではありませんね。
そして罰金や追徴課税で１５００万円も取られてますので、リスクの割にうま味の少ない犯罪です。

ただし今のガソリンスタンドの場合、タンクローリーから地下タンクへ繋がっている送油口は、誤った種別の石油を接続しないよう、種別ごとに形状が変えられていると聞いたことがありますので、そうすると大量の灯油をどうやってガソリン用の地下タンクに送油したのかは分かりませんが。