西武山口線

西武グループに出資している外資ファンドが赤字路線は廃止すべしと主張しているというニュースを見たので、乗り鉄で応援のため、お彼岸帰りに西武山口線（レオライナー）に乗ってきました。

小学生の頃たまに西武戦のチケットをもらって西武球場に野球を見に行ったことはありましたが、山口線なんて見たことも乗ったこともありませんでしたが、外部地域には直通しておらず、昔は遊戯施設のひとつだったそうで、どおりで知らないはずです。

３駅しかないですが、短いながらもトンネルもあり、３編成をグルグル回してるので首都圏並みの
１０分間隔ダイヤです。ただ速度がクソ遅くて並行する道路を走る自動車に抜かれるほどですが、
それもまた風情があるというものです。乗車率は２割程度でしたが、ニュースによるとこの路線は
１００円を稼ぐのに５００円くらい掛かってしまう赤字路線なんだそうです。



大宮のニューシャトルのように車輪はタイヤで、電気もレール横から採るタイプですが、
Wikiなどで調べると山口線独自の構造のようです。



昔の遊戯施設時代はレールで機関車やバッテリーカーで引っ張っていたそうです。
デザインがいかにも昭和の高度成長期って感じですｗ



山口線応援のつもりが駐車場の方が全然高くなってしまったので、球場や遊園地も散策しました。
遊戯施設が昔とあまり変わってない気がしますが、そこそこ繁盛しているようで何よりでした＾＾