こまつの杜

日本自動車博物館に行った時は新宿から小松まで高速バスを利用しました。

小松駅前で降りたらデカい砕石ダンプが見えたので、何だろうと帰りに寄ってみたら、重機会社のコマツがかつてここにあった小松工場跡地に建てたイベントパークでした。



広場のど真ん中に９３０Ｅという電動ダンプが鎮座されています。駅からも見えます。
外観だけでなく、予約などすれば子連れでも運転席を案内してもらうことも出来るようです。
電動っていう割にはマフラーやエアクリーナーも見えるのですが、ググってもあまり詳しく書いた
記事は見つけられませんでしたが、アウトランダーみたいにエンジンで発電した電気で車輪を
駆動しているのかもしれません（発電はエンジン回転が一定なので効率が良い）。



米国で造られ日本に持って来たようです。こういうのってどう運んだのかいつも不思議です。
後輪をよく見ると１本だけ太さやパターンが違うタイヤが装着されていますが、検索すると
確かに違うタイヤです。１本５００万くらいするそうですので、どうせ展示用なら在庫順で
いいやってバラバラに装着したのでしょうかｗ



子供がユンボを体験したり、屋内では構造を知るコーナーもありました。
小さい頃にこんなユンボ操作したら、将来の進路に絶大的な影響があるのではないでしょうか。
屋内の映画コーナーでのバーチャル工場見学はかなり力作で、自分にとってはとても参考に
なりましたが、子供だと少し難しい内容に感じました。



かつてのコマツの製品も展示されていました。
戦前は農機が主だったようですが、戦後に海外重機メーカーの国内参入で
会社の存続を掛けて建機や重機を作るようになったようです。



現行のモーターグレーダ―（道路整地重機）も展示されていました。
重機の資格を取る時にこれの古い車両に乗りましたが、真っ直ぐ走るのが
非常に難しいんですよね。今なら電子制御で補正してくれるのでしょうか。



また現車はありませんが、社会貢献として内戦国などに向けた対人地雷除去のボランティア活動
も行われているそうです。重機で地面を掘り起こせば耕地作用でその後すぐに畑として利用できる
メリットなどもありますが、コストの問題のほかに、対戦車地雷には勝てないし、豪雨になると地面
がぬかるんで動けなくなったり、地雷が流されて移動してしまうなど様々な困難もあるそうです。



無料ですので、小松に行かれた際には是非寄られてみてはいかがでしょうか。

ところで小松駅前の開発工事で遺跡が出てしまったようで、工事を中断して発掘作業が
行われていました。工期に大きな影響がありそうで、自分だったら隠してしまいそうです。