時代はミニバン！？

日産もトヨタも次世代タクシーの方向が決まって来たみたいです。

タクシーの売れる数量は限られているので、本格的にタクシーとして生産されるのは主に日産のＮＶ２００とトヨタＪＰＮタクシーの２車種となるのではないでしょうか。

ただＮＶ２００のタクシーは以前乗ったことがありましたが、窓が小さいので若干圧迫感があり、後発のトヨタの方が分がありそうです。かつて日産クルーをトヨタコンフォートが駆逐した歴史を思い出します



ところでタクシーでは無くパトカーなのですが、以前池袋で暴れる犯人をクラウンの後席に押し込んでいる風景を見たことがありましたが、セダンは屋根が髙くないので暴れる人間を押し込むのは大変そうでした。

こんな時ゴミ収集車が使えた楽なのになと思ったりしましたが、パトカーには緊急走行や車の追跡など、ある程度の機動性も必要なので、犯人の押し込み能力だけ髙くても使えないかもしれません。



ところでトヨタのＪＰＮタクシーの販売先はタクシーだけなのでしょうか。パトカーや一般ユーザーなどにも若干の需要はありそうな気がしますが（パトカーは入札なので利益は見込めませんが）。